Через собственные структуры «Трансгрупп АС» будет развивать рельсовый транспорт в Москве
ООО «Дельта-транс-инвест» (структура «Трансгрупп АС») стало совладельцем ОАО «Городская транспортная система скоростного трамвая» (ГТССТ). ГТССТ была создана в
В ДТИ предпринимателю Искандеру Махмудову принадлежит 33% уставного капитала, Андрею Бокареву - 17%, главе департамента транспорта Москвы Максиму Ликсутову и его партнеру - Сергею Глинке - по 25% (М.Ликсутов свою долю передал в доверительное управление).
75% «Городской транспортной системы скоростного трамвая» принадлежит ОАО «Транспортная система городского трамвая», акционерами которой являются структуры, зарегистрированные на Британских Виргинских островах.
По данным издания, доли Москвы в ГТССТ структуры «Трансгрупп» приобрели на аукционе осенью
Ранее М.Ликсутов заявлял, что в
Сейчас здесь реконструируются пути. В ближайшее время начнется тестирование низкопольного состава производства французской Alstom, говорил М.Ликсутов. «Подвижной состав для проекта готовы поставлять Siemens, Bombardier, CAF и «Уралвагонзавод», - сообщили представители мэрии.
По словам источника газеты, близкого к СГУП, партнером столичных властей в этом проекте станет ВТБ. Он готов участвовать в проекте сам и профинансировать покупателя подвижного состава. Вопрос государственно-частного партнерства только обсуждается, заявил изданию чиновник мэрии.
Близкий к департаменту транспорта источник сказал, что именно ГТССТ будет развивать проект скоростного трамвая. По словам М.Ликсутова, оператором проекта будет «Мосгортранс».
Ломоносовское направление всегда считалось менее престижным с точки зрения проживания, чем северная часть Ленинградской области. Однако по наблюдениям экспертов Home estate спрос на жилье в районе растет. За 2011 год было продано около 1,3 тыс. участков, располагающихся на территории района, что составляет около 9% от общего объема спроса на рынке загородной недвижимости Петербурга и Ленинградской области. С этим показателем район занимает 5 место по объему продаж загородного жилья в данном регионе при том, что по площади он занимает предпоследнее место. Во многом в результате повышения спроса на жилую недвижимость, выросла и численность населения района: на данный момент здесь проживает около 71 тыс. чел., тогда как год назад численность населения района составляла 65 тыс. чел.
Такое повышение спроса на жилье в Ломоносовском районе во многом связано с улучшением его транспортной доступности: в 2011 году начал работу новый участок КАД на территории района. При этом цены на жилую недвижимость здесь почти не выросли и остаются доступными: стоимость квадратного метра в коттедже эконом-класса составляет в среднем 25 тыс. руб.; в коттедже бизнес-класса – 50 тыс. руб. Стоимость сотки в районе составляет в среднем 75 тыс. руб. на участке эконом-класса и 180 тыс. руб. на участке бизнес-класса. В целом, цена на объект эконом-класса здесь может быть приравнена к цене на трехкомнатную квартиру того же сегмента в спальном районе Петербурга.
По прогнозам Натальи Комиссаровой, директора департамента жилой недвижимости Home estate, в ближайшие годы район будет продолжать активно развиваться: вырастет как объем предложения, так и объем спроса. «Поскольку будет продолжаться строительство новых дорожных развязок, привлекательность отдаленных участков района будет повышаться как для покупателей, так и для девелоперов. В результате в районе увеличится количество качественных проектов. Как следствие, средняя цена на жилую недвижимость в районе подорожает примерно на 10-15% » - заключает эксперт.