Через собственные структуры «Трансгрупп АС» будет развивать рельсовый транспорт в Москве
ООО «Дельта-транс-инвест» (структура «Трансгрупп АС») стало совладельцем ОАО «Городская транспортная система скоростного трамвая» (ГТССТ). ГТССТ была создана в
В ДТИ предпринимателю Искандеру Махмудову принадлежит 33% уставного капитала, Андрею Бокареву - 17%, главе департамента транспорта Москвы Максиму Ликсутову и его партнеру - Сергею Глинке - по 25% (М.Ликсутов свою долю передал в доверительное управление).
75% «Городской транспортной системы скоростного трамвая» принадлежит ОАО «Транспортная система городского трамвая», акционерами которой являются структуры, зарегистрированные на Британских Виргинских островах.
По данным издания, доли Москвы в ГТССТ структуры «Трансгрупп» приобрели на аукционе осенью
Ранее М.Ликсутов заявлял, что в
Сейчас здесь реконструируются пути. В ближайшее время начнется тестирование низкопольного состава производства французской Alstom, говорил М.Ликсутов. «Подвижной состав для проекта готовы поставлять Siemens, Bombardier, CAF и «Уралвагонзавод», - сообщили представители мэрии.
По словам источника газеты, близкого к СГУП, партнером столичных властей в этом проекте станет ВТБ. Он готов участвовать в проекте сам и профинансировать покупателя подвижного состава. Вопрос государственно-частного партнерства только обсуждается, заявил изданию чиновник мэрии.
Близкий к департаменту транспорта источник сказал, что именно ГТССТ будет развивать проект скоростного трамвая. По словам М.Ликсутова, оператором проекта будет «Мосгортранс».
Председатель КИСП Алексей Чичканов, возглавивший делегацию Петербурга на международной инвестиционной выставке MIPIM-2012, провел деловую встречу с главой миссии по экономическим делам в странах СНГ Филиппом Бадри, сообщили в пресс-службе комитета.
В ходе встречи обсуждалось взаимодействие города с компанией Alstom Transport, с которой в ноябре прошлого года был подписан меморандум по проекту модернизации и улучшения трамвайной инфраструктуры и обновления городского трамвайного парка. Алексей Чичканов выразил заинтересованность в передовых технологиях, которыми обладает французская компания. «Новейшие технологии, которые использует Alstom в своей работе, будут способствовать модернизации электротранспорта Санкт-Петербурга в целом. Уже в этом году город планирует объявлять конкурсы на закупку новой трамвайной техники», – отметил он.
Также г-н Бадри поинтересовался успехами работы в Петербурге французской нефтесервисной компании Technip S.A., которая участвует в разработке Штокмановского месторождения. Отвечая на вопрос, председатель КИСП сообщил, что важная задача Санкт-Петербурга состоит в инновационном развитии экономики, поэтому город всегда рад компаниям, реализующим в Санкт-Петербурге проекты с использованием технологических и управленческих инноваций. К этим компаниям можно смело отнести и Technip S.A., научно-технологический центр которой расположен в Санкт-Петербурге.
Ф.Бадри, в свою очередь, отметил заинтересованность французских компаний в выходе на строительный рынок Санкт-Петербурга и их готовность к участию в строительстве крупных городских объектов и объектов коммерческой недвижимости.
Также глава миссии по экономическим делам в странах СНГ поинтересовался у Алексей Чичканова дальнейшей судьбой проекта строительства нового Зоопарка, конкурс на разработку архитектурного проекта которого выиграли французские компании Beckmann–N'Thepe Architects и TN+ Landscape designers. Председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам сообщил Филиппу Бадри о том, что Смольный планирует в течение следующих трех месяцев провести опрос населения города, который ответит на этот вопрос.