Через собственные структуры «Трансгрупп АС» будет развивать рельсовый транспорт в Москве
ООО «Дельта-транс-инвест» (структура «Трансгрупп АС») стало совладельцем ОАО «Городская транспортная система скоростного трамвая» (ГТССТ). ГТССТ была создана в
В ДТИ предпринимателю Искандеру Махмудову принадлежит 33% уставного капитала, Андрею Бокареву - 17%, главе департамента транспорта Москвы Максиму Ликсутову и его партнеру - Сергею Глинке - по 25% (М.Ликсутов свою долю передал в доверительное управление).
75% «Городской транспортной системы скоростного трамвая» принадлежит ОАО «Транспортная система городского трамвая», акционерами которой являются структуры, зарегистрированные на Британских Виргинских островах.
По данным издания, доли Москвы в ГТССТ структуры «Трансгрупп» приобрели на аукционе осенью
Ранее М.Ликсутов заявлял, что в
Сейчас здесь реконструируются пути. В ближайшее время начнется тестирование низкопольного состава производства французской Alstom, говорил М.Ликсутов. «Подвижной состав для проекта готовы поставлять Siemens, Bombardier, CAF и «Уралвагонзавод», - сообщили представители мэрии.
По словам источника газеты, близкого к СГУП, партнером столичных властей в этом проекте станет ВТБ. Он готов участвовать в проекте сам и профинансировать покупателя подвижного состава. Вопрос государственно-частного партнерства только обсуждается, заявил изданию чиновник мэрии.
Близкий к департаменту транспорта источник сказал, что именно ГТССТ будет развивать проект скоростного трамвая. По словам М.Ликсутова, оператором проекта будет «Мосгортранс».
ОАО «ТГК-1» публикует бухгалтерскую отчетность за 2011 год, подготовленную в соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учета. Выручка ОАО выросла на 14% по сравнению с аналогичным показателем предыдущего года и составила 57 млрд 691 млн рублей. Увеличение суммарной выручки связано с повышением собственной выработки электростанциями компании благодаря вводу в эксплуатацию новых энергоэффективных мощностей и ростом регулируемых и свободных цен на электроэнергию и мощность. Основная доля выручки (64,9%) приходится на выручку от продажи электроэнергии и мощности, составившую 37 млрд 424 млн руб. против 31 млрд 040 млн руб. в 2010 году (+20,6%).
Выручка от реализации тепловой энергии выросла на 5,4% до 19 млрд 999 млн рублей, что связано с увеличением тарифов в отчетном периоде на фоне снижения отпуска тепла из-за более высоких температур наружного воздуха.
Себестоимость производства основной продукции выросла на 16,6% - с 44 млрд 707 млн руб. в 2010 году до 52 млрд 134 млн руб. в 2011. Значительное влияние на изменение себестоимости оказал рост расходов на топливо в связи с увеличением собственной выработки ТЭЦ и повышением цен на топливо. Так, в 2011 году выработка на ТЭЦ выросла на 14,8% по сравнению с 2010 годом, выработка на ГЭС снизилась на 7%. Рост себестоимости также обусловлен увеличением расходов на покупку энергии и мощности для обеспечения свободных договоров и экспортных поставок, а также ростом расходов на услуги по передаче теплоэнергии.
Таким образом, операционная прибыль ОАО «ТГК-1» в 2011 году составила 5 млрд 557 млн руб. (-5,9% по отношению к предыдущему году). Чистая прибыль ОАО «ТГК-1» за 2011 год возросла на 4% относительно показателя 2010 года и зафиксирована на уровне 3 млрд 757 млн рублей. Стоимость активов Компании по состоянию на 31 декабря 2011 года составила 115 млрд 843 млн руб., увеличившись по сравнению с началом отчетного периода на 12,5% (на 31.12.10 – 102 млрд 954 млн рублей).