Через собственные структуры «Трансгрупп АС» будет развивать рельсовый транспорт в Москве


19.03.2012 12:08

ООО «Дельта-транс-инвест» (структура «Трансгрупп АС») стало совладельцем ОАО «Городская транспортная система скоростного трамвая» (ГТССТ). ГТССТ была создана в 2007 г. по распоряжению правительства Москвы для создания сети скоростного трамвая в столице. В программе «Развитие транспортного комплекса Московского региона до 2020 г» на развитие этого вида транспорта предусмотрено 250 млрд руб. В столице в 2011-2020 гг. планируется проложить 56,5 км таких путей, в области - 190 км. Большую часть средств - 207,5 млрд руб. - должны вложить инвесторы. Затраты бюджетов Москвы и области должны составить 22 млрд рублей и 21 млрд рублей, соответственно, пишут «Ведомости».

В ДТИ предпринимателю Искандеру Махмудову принадлежит 33% уставного капитала, Андрею Бокареву - 17%, главе департамента транспорта Москвы Максиму Ликсутову и его партнеру - Сергею Глинке - по 25% (М.Ликсутов свою долю передал в доверительное управление).

75% «Городской транспортной системы скоростного трамвая» принадлежит ОАО «Транспортная система городского трамвая», акционерами которой являются структуры, зарегистрированные на Британских Виргинских островах.

По данным издания, доли Москвы в ГТССТ структуры «Трансгрупп» приобрели на аукционе осенью 2011 г. «За блокпакет ООО «Транспортная инфраструктура» заплатила 3,3 млн руб.», - сообщил газете представитель Специального государственного унитарного предприятия (СГУП) по продаже имущества города Москвы. Сейчас именно этот пакет и принадлежит ДТИ, утверждает газета.

Ранее М.Ликсутов заявлял, что в 2012 г. могут быть реализованы пилотные проекты скоростного трамвая. Первые 5 линий должны пройти по маршрутам Медведково - Алтуфьево - поселок Северный; шоссе Энтузиастов - Ивановское - Балашиха; Чертаново - Бирюлево Западное - Бирюлево Восточное - Загорье; Открытое шоссе - Гольяново - 16-я Парковая улица; улица Академика Королева - улица Костякова.

Сейчас здесь реконструируются пути. В ближайшее время начнется тестирование низкопольного состава производства французской Alstom, говорил М.Ликсутов. «Подвижной состав для проекта готовы поставлять Siemens, Bombardier, CAF и «Уралвагонзавод», - сообщили представители мэрии.

По словам источника газеты, близкого к СГУП, партнером столичных властей в этом проекте станет ВТБ. Он готов участвовать в проекте сам и профинансировать покупателя подвижного состава. Вопрос государственно-частного партнерства только обсуждается, заявил изданию чиновник мэрии.

Близкий к департаменту транспорта источник сказал, что именно ГТССТ будет развивать проект скоростного трамвая. По словам М.Ликсутова, оператором проекта будет «Мосгортранс».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


11.03.2012 10:43

ОАО «Открытые инвестиции» нашло первого партнера для реализации новой стратегии развития, которая предполагает участие соинвесторов в строительстве более 500 тыс. кв. м жилья и коммерческой недвижимости. Девелопер договаривается с компанией «Экодолье», основным акционером которой является фонд Baring Vostok Capital Partners, о строительстве коттеджного поселка эконом-класса в районе подмосковных Мытищ, пишет «РБК daily».

Всего же ОПИН намерена привлечь партнеров-соинвесторов в шесть новых подмосковных проектов, рассказал генеральный директор девелоперской группы Артемий Крылов на международной выставке недвижимости MIPIM-2012 в Каннах. Два предлагаемых рынку проекта предполагают строительство торговых комплексов - на Дмитровском (30 тыс. кв. м) и Киевском шоссе (8 тыс. кв. м).

По словам А.Крылова, ОПИН ведет переговоры с крупными иностранными ритейлерами об их участии в этих проектах. Здесь предполагается паритетное партнерство. Компания предлагает потенциальным соинвесторам землю под застройку, обещает разработать проектную и разрешительную документацию, а также построить коммуникации.

Четыре других партнерских проекта ОПИН предполагают возведение жилья - три коттеджных поселка эконом-класса на 160 га в Мытищинском районе Московской области (16-23 км от МКАД) и среднеэтажный жилой комплекс «Катуар» (170 тыс. кв. м) на Дмитровском шоссе. В районе Мытищ девелоперы могут построить 480-640 тыс. кв. м жилья инвестиционной себестоимостью 28,8 млрд руб., считает председатель совета директоров ГК «МИЦ» Андрей Рябинский. По его мнению, «Катуар» потребует порядка 6,8 млрд руб. инвестиций.

Для реализации последнего проекта ОПИН намерена привлечь партнера-соинвестора в лице крупного ДСК, заметил А.Крылов. В настоящее время компания ведет переговоры с потенциальными контрагентами.

В течение нескольких дней ОПИН надеется оформить партнерство для строительства малоэтажного жилого комплекса эконом-класса на 110 га в Мытищинском районе Подмосковья. Партнером-соинвестором девелоперской группы Михаила Прохорова ОПИН, по словам А.Крылова, здесь выступит компания «Экодолье». Ее гендиректор Константин Филиппишин подтвердил факт переговоров.

На участке 110 га можно построить 330-440 тыс. кв. м малоэтажного жилья, из расчета 3-4 тыс. кв. м на 1 га, отмечает А.Рябинский. По его мнению, инвестиции в проект составят 19,8 млрд руб. (45 тыс. руб. за 1 кв. м).

Предполагается, что «Экодолье» будет финансировать строительство жилого комплекса, а взамен получит долю более 50%. ОПИН входит в проект землей и обязательством разработать проектную и разрешительную документацию, отмечает А.Крылов. По его словам, возвести комплекс стороны планируют в течение пяти лет, а продать жилье - за десять лет.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: