Через собственные структуры «Трансгрупп АС» будет развивать рельсовый транспорт в Москве


19.03.2012 12:08

ООО «Дельта-транс-инвест» (структура «Трансгрупп АС») стало совладельцем ОАО «Городская транспортная система скоростного трамвая» (ГТССТ). ГТССТ была создана в 2007 г. по распоряжению правительства Москвы для создания сети скоростного трамвая в столице. В программе «Развитие транспортного комплекса Московского региона до 2020 г» на развитие этого вида транспорта предусмотрено 250 млрд руб. В столице в 2011-2020 гг. планируется проложить 56,5 км таких путей, в области - 190 км. Большую часть средств - 207,5 млрд руб. - должны вложить инвесторы. Затраты бюджетов Москвы и области должны составить 22 млрд рублей и 21 млрд рублей, соответственно, пишут «Ведомости».

В ДТИ предпринимателю Искандеру Махмудову принадлежит 33% уставного капитала, Андрею Бокареву - 17%, главе департамента транспорта Москвы Максиму Ликсутову и его партнеру - Сергею Глинке - по 25% (М.Ликсутов свою долю передал в доверительное управление).

75% «Городской транспортной системы скоростного трамвая» принадлежит ОАО «Транспортная система городского трамвая», акционерами которой являются структуры, зарегистрированные на Британских Виргинских островах.

По данным издания, доли Москвы в ГТССТ структуры «Трансгрупп» приобрели на аукционе осенью 2011 г. «За блокпакет ООО «Транспортная инфраструктура» заплатила 3,3 млн руб.», - сообщил газете представитель Специального государственного унитарного предприятия (СГУП) по продаже имущества города Москвы. Сейчас именно этот пакет и принадлежит ДТИ, утверждает газета.

Ранее М.Ликсутов заявлял, что в 2012 г. могут быть реализованы пилотные проекты скоростного трамвая. Первые 5 линий должны пройти по маршрутам Медведково - Алтуфьево - поселок Северный; шоссе Энтузиастов - Ивановское - Балашиха; Чертаново - Бирюлево Западное - Бирюлево Восточное - Загорье; Открытое шоссе - Гольяново - 16-я Парковая улица; улица Академика Королева - улица Костякова.

Сейчас здесь реконструируются пути. В ближайшее время начнется тестирование низкопольного состава производства французской Alstom, говорил М.Ликсутов. «Подвижной состав для проекта готовы поставлять Siemens, Bombardier, CAF и «Уралвагонзавод», - сообщили представители мэрии.

По словам источника газеты, близкого к СГУП, партнером столичных властей в этом проекте станет ВТБ. Он готов участвовать в проекте сам и профинансировать покупателя подвижного состава. Вопрос государственно-частного партнерства только обсуждается, заявил изданию чиновник мэрии.

Близкий к департаменту транспорта источник сказал, что именно ГТССТ будет развивать проект скоростного трамвая. По словам М.Ликсутова, оператором проекта будет «Мосгортранс».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


11.03.2012 11:27

Компания «Ренова-Стройгруп» Виктора Вексельберга запускает первый девелоперский проект в Петербурге – близка к закрытию сделка по покупке намывных территорий на Васильевском острове, где компания сможет возвести около 1 млн кв. м различной недвижимости. О новом проекте «Реновы-Стройгруп» на Васильевском острове рассказал один из контрагентов девелопера. По его словам, первая очередь проекта составит 170 тыс. кв. м, общая — до 1 млн кв. м. Гендиректор «Реновы-Стройгруп» Михаил Семенов подтвердил эту информацию, отказавшись от комментариев до закрытия сделки по приобретению участка и согласования проекта Смольным.

«Ренова» покупает земли, которые намываются в Финском заливе в рамках проекта «Морской фасад» структурами группы First Quantum, подконтрольной депутату Госдумы Виталию Южилину. Также «Ренову» интересуют 150 га еще ненамытых территорий, а также 20 га в центре намыва рядом с гостиницей «Прибалтийская», пишет «Коммерсант».

По данным издания, переговоры ведутся уже около двух лет. В конце прошлого года совет директоров «Реновы» одобрил сделку, и на днях компания собиралась получить от одного из банков подтверждение кредита на нее. Переговоры с «Реновой» и другими инвесторами о продаже участков намыва «Морского фасада» ведутся, подтвердил изданию президент «Терра Нова» Лев Пукшанский (структура группы First Quantum), однако прокомментировать их результаты пока отказался. По оценкам одного из девелоперов, знакомых с ситуацией, земли «Морского фасада» продаются по цене 600-800 долларов за 1 кв. м. Исходя из этих расценок 170 га намывных территорий могут обойтись «Ренове-Стройгруп» минимум в 1,02 млрд долларов. Еще около 1,5 млрд долларов, по оценкам экспертов, будет необходимо инвестировать в строительство 1 млн кв. м недвижимости.

Строительство на землях «Морского фасада» — первый девелоперский проект «Реновы-Стройгруп» в Санкт-Петербурге. До этого компания строила Москве и Московской области, Екатеринбурге, Ярославле, Перми, Краснодаре и Челябинске. В Екатеринбурге девелопер реализует свой крупнейший проект — район «Академический» (9 млн кв. м жилой недвижимости).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: