Через собственные структуры «Трансгрупп АС» будет развивать рельсовый транспорт в Москве
ООО «Дельта-транс-инвест» (структура «Трансгрупп АС») стало совладельцем ОАО «Городская транспортная система скоростного трамвая» (ГТССТ). ГТССТ была создана в
В ДТИ предпринимателю Искандеру Махмудову принадлежит 33% уставного капитала, Андрею Бокареву - 17%, главе департамента транспорта Москвы Максиму Ликсутову и его партнеру - Сергею Глинке - по 25% (М.Ликсутов свою долю передал в доверительное управление).
75% «Городской транспортной системы скоростного трамвая» принадлежит ОАО «Транспортная система городского трамвая», акционерами которой являются структуры, зарегистрированные на Британских Виргинских островах.
По данным издания, доли Москвы в ГТССТ структуры «Трансгрупп» приобрели на аукционе осенью
Ранее М.Ликсутов заявлял, что в
Сейчас здесь реконструируются пути. В ближайшее время начнется тестирование низкопольного состава производства французской Alstom, говорил М.Ликсутов. «Подвижной состав для проекта готовы поставлять Siemens, Bombardier, CAF и «Уралвагонзавод», - сообщили представители мэрии.
По словам источника газеты, близкого к СГУП, партнером столичных властей в этом проекте станет ВТБ. Он готов участвовать в проекте сам и профинансировать покупателя подвижного состава. Вопрос государственно-частного партнерства только обсуждается, заявил изданию чиновник мэрии.
Близкий к департаменту транспорта источник сказал, что именно ГТССТ будет развивать проект скоростного трамвая. По словам М.Ликсутова, оператором проекта будет «Мосгортранс».
В ближайшие месяцы «СПб Реновация» откроет продажи квартир в строящихся домах. Летом инвестор расселения хрущевок в 22 городских кварталах начнет строительство первых семи домов: в квартале 10 Колпино, квартале 43 Полюстрово и кварталах 7-17 в Сосновой Поляне. Возможно, до конца года начнут строить в квартале 35 на Ржевке. Проекты застройки разрабатывали английские Henley Halebrown Rorrison Architects и PRP Architects, французская AS Architecture Studio и шведская Tovatt Architects and Plalnners. Кроме того, сейчас рассматривается возможность начала строительства в Московском районе. Следующий на очереди - квартал в поселке Песочный в Курортном районе, пишет «Деловой Петербург».
«В ближайшие недели начнем обсуждать варианты переселения с жильцами из домов первой очереди расселения. До конца мая мы хотим договориться с каждой семьей и забронировать за ней конкретную квартиру в строящемся доме. Остальные квартиры будут выставляться на продажу», - рассказал генеральный директор «СПб Реновации» Артур Маркарян. В пилотных кварталах соотношение квартир под расселение и на продажу составляет примерно 40/60.
По словам г-на Маркаряна, продажи откроют, как только компания получит разрешение на строительство, чтобы иметь право рекламировать свои объекты по 214-му федеральному закону. Ценовую стратегию в компании не раскрывают. Несмотря на то, что компания получила кварталы под расселение преимущественно в спальных районах и на окраинах, в компании декларируют, что будут строить по монолитной технологии, а квартиры сдавать с качественной отделкой. По характеристикам такое жилье ближе к комфорт-классу.
По данным КЦ «Петербургская Недвижимость» (разрабатывала маркетинговые концепции всех 22 территорий «СПб Реновации»), при условии продаж на ранней стадии строительства средние цены на первичном рынке в Полюстрово составляют 67-83 тыс. рублей за
Начиная с