Финансовое закрытие по проекту ЗСД будет осуществлено в мае 2012 г.
Петербургское правительство и участники проекта строительства городской магистрали «Западный скоростной диаметр» намерены осуществить финансовое закрытие проекта в мае 2012 года, сообщил председатель городского комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов журналистам в пятницу, пишет «Интерфакс».
«Сейчас идут переговоры с банками по условиям финансового закрытия. Деньги есть», - сказал чиновник.
Он также отметил, что финансовое закрытие по проекту было запланировано на февраль 2012 года, однако переговорный процесс продолжается. «Сроки строительства не меняются – 2015 год», - добавил он.
По словам председателя комитета, ввод в эксплуатацию Южного участка трассы перенесся с конца 2011 года на лето 2012 года, так как у подрядчика «возникли технологические сложности». Ввод Северного участка запланирован на конец года.
Вчера на заседании Заксобрания Петербурга был утвержден запрос депутата Елены Киселевой к губернатору по поводу строительства линии скоростного легкорельсового трамвая и увеличения эффективности транспортного обеспечения Колпинского района Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба ЗакС.
Депутат Киселева обращает внимание Г-на Полтавченко на транспортные проблемы Колпинского района и просит сообщить о мерах, принимаемых Смольным по их разрешению.
В частности, депутат Киселева указывает на необходимость строительства линий скоростного легкорельсового трамвая, которые бы обеспечили прямой пассажиропоток от улицы Софийской в г. Колпино и из Рыбацкого в г. Колпино. Как отметила Елена Киселева: «Колпинцам, ежедневно задыхающимся в пробках и забитых электричках, жизненно необходим легкорельсовый трамвай, который в разы повысит эффективность транспортного сообщения и даст новый толчок развитию не только району, но и региону в целом».
Колпинский район является активно развивающимся промышленным центром Санкт-Петербурга и занимает лидирующие позиции в городе по объему площадей, занятых промышленными объектами. В настоящее время более 12% всех промышленных площадей Санкт-Петербурга сосредоточены в Колпинском районе и их число неуклонно растет. В ближайшее время планируется перевести концерн «Силовые машины», производящий оборудование для ГЭС, ТЭС и АЭС, на территорию промзоны «Ижорские заводы»; построить завод по производству энергетического оборудования; реконструировать листопрокатный цех №3 Ижорского завода «Северсталь».
Параллельно идет развитие жилищной сферы. Только в рамках программы по развитию застроенных территорий предусматривается реновация квартала «Красный кирпичник», рассчитанного на проживание 28 000 человек.
«Таким образом, транспортное обеспечение и развитие улично-дорожной сети является одной из основных задач развития Колпинского района Санкт-Петербурга», - отмечается в депутатском обращении.