Чичканов: «Аэроэкспресс» обойдется без бюджетного финансирования
Петербург не готов финансово участвовать в реализации проекта «Аэроэкспресса» от Балтийского вокзала до аэропорта Пулково. Об этом сообщил председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов в рамках семинара «Деловая журналистика».
По словам чиновника, РЖД настаивает на том, что проект будет убыточным, и предлагает городу вложить в него бюджетные средства. «Сейчас мы анализируем технико-экономическое обоснование проекта и видим, что ряд экономических показателей ниже, чем может быть», - сообщил А.Чичканов.
Г-н Чичканов также привел в пример «Аэроэкспресс» до аэропорта Шереметьево в Москве, который при стоимости проезда в 320 рублей «забит полностью», пассажиропоток превышает заложенные в бизнес-план показатели. «Думаю, пессимистичные оценки с просьбой поддержать проект из бюджета не совсем правильны. Мы рассчитываем на то, что проект будет полностью частным. При этом мы готовы помогать инвестору, например, выделяя земельный участок для трассы практически бесплатно», - отметил Чичканов.
При этом глава КИСП не сомневается в том, что через год после запуска «Аэроэкспресс» наберет популярность, поскольку главное в этом виде транспорта - предсказуемость пребывания в аэропорт в нужное время. Напомним, что в данный момент обсуждаются все варианты транспортного сообщения с Пулково – помимо «Аэроэкспресса», это легкорельсовый трамвай и метрополитен, пишет «БалтИнфо».
Вчера завершился конкурс на проектирование жилых кварталов планировочного района «Технопарк» инновационного центра «Сколково». Победителями стали ООО «Архитектурная группа ДНК»; авторский коллектив под руководством Дмитрия Буша; ООО «Архитектурно-художественные мастерские архитекторов Величкина и Голованова»; ООО «А-Б студия»; ООО «БРТ-Рус»; Agence d'Architecture Anthony Bechu; ООО «Ам Ю-эн-кей Проджект»; ООО «Ам Атриум»; Алексей Яблоков и Евгений Кицелев; ООО «Портнер». Каждый из 10 победителей сможет заключить контракт с Фондом «Сколково», сообщили в пресс-службе организации.
Напомним, первый среди анонсированных Фондом архитектурных конкурсов стартовал в конце 2011 года. Участники должны были предложить концепцию застройки жилого квартала, соответствующую идеологии городской среды «Сколково», что подразумевает комфортность, экологичность, энергоэффективность и наличие развитой социальной инфраструктуры. В адрес жюри поступило 500 заявок из России, стран СНГ и дальнего зарубежья. Авторы 30 лучших проектов, среди которых оказались как очень опытные, так и совсем молодые архитекторы, получили по 20 тысяч евро. Следующим конкурсным заданием стала разработка детализированной архитектурной концепции одного из жилых кварталов. В зависимости от района застройка представляет собой многоквартирные дома высотой до 5 этажей, таунхаусы или коттеджи.
Итоговое заседание жюри состоялось в галерее Photohub_Manometr в центре дизайна «Артплей на Яузе». Члены жюри декан Гарвардской школы дизайна Мохсен Мостафави , президент Союза архитекторов России Андрей Боков, архитектурный критик Григорий Ревзин, директор района «Технопарк» Гари Вентворт и главный архитектор «Сколково» Анна Тургенева единодушно отметили высокий уровень работ финалистов.
Председатель жюри Жан Пистр, возглавляющий также градостроительный совет «Сколково», отметил глубокую погруженность в тему, свободомыслие и страстность работ участников. По его словам, конкурсанты должны приложить максимум усилий для реализации предложенных ими идей. Как куратор района, он намерен следить за тем, чтобы победившие концепции воплотились в реальные проекты, не утратив оригинальности и сохранив высокое качество архитектурных решений. Итоги конкурса будут оглашены на Московской архитектурной биеннале.