Чичканов: «Аэроэкспресс» обойдется без бюджетного финансирования
Петербург не готов финансово участвовать в реализации проекта «Аэроэкспресса» от Балтийского вокзала до аэропорта Пулково. Об этом сообщил председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов в рамках семинара «Деловая журналистика».
По словам чиновника, РЖД настаивает на том, что проект будет убыточным, и предлагает городу вложить в него бюджетные средства. «Сейчас мы анализируем технико-экономическое обоснование проекта и видим, что ряд экономических показателей ниже, чем может быть», - сообщил А.Чичканов.
Г-н Чичканов также привел в пример «Аэроэкспресс» до аэропорта Шереметьево в Москве, который при стоимости проезда в 320 рублей «забит полностью», пассажиропоток превышает заложенные в бизнес-план показатели. «Думаю, пессимистичные оценки с просьбой поддержать проект из бюджета не совсем правильны. Мы рассчитываем на то, что проект будет полностью частным. При этом мы готовы помогать инвестору, например, выделяя земельный участок для трассы практически бесплатно», - отметил Чичканов.
При этом глава КИСП не сомневается в том, что через год после запуска «Аэроэкспресс» наберет популярность, поскольку главное в этом виде транспорта - предсказуемость пребывания в аэропорт в нужное время. Напомним, что в данный момент обсуждаются все варианты транспортного сообщения с Пулково – помимо «Аэроэкспресса», это легкорельсовый трамвай и метрополитен, пишет «БалтИнфо».
Комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга подал иск в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти с целью расторжения контракта с ООО «СК «ПитерСтройИндустрия». Заявление комитета было принято 12 марта. Дата его рассмотрения пока не назначена, пишет «БалтИнфо».
Напомним, ООО «СК «ПитерСтройИндустрия» в 2011 году выиграл конкурс на строительство парковки на 522 машиноместа за Ледовым дворцом - на территории Яблоневого сада.
Против строительства на территории зеленой зоны выступили жители Невского района. В январе этого состоялся митинг, на который пришло более 100 человек. Они требовали вместо парковки разбить в этом месте городской парк.
В поступившем в конце февраля ответе на запрос депутата ЗакСа Бориса Вишневского от Смольного говорится, что возведение парковки у Ледового было предусмотрено проектом строительства самого комплекса и не противоречит нормам закона. К тому же, строить собираются на участке, где раньше располагалась Яблоневская свалка, ныне рекультивированная.
Подрядчик, победивший на конкурсе, должен был построить автостоянку в два этапа: в 2011 году работы могли проводиться в срок до 13 декабря, в 2012-м – с 1 апреля по 1 июля.
Однако выяснилось, что к работам компания приступила с нарушениями – при отсутствии ордера государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) на производство работ. Компания самовольно установила ограждения и поставила бытовки, говорится в ответе Смольного на депутатский запрос.
Подрядчику выдали предписание, а за нарушения требований экологической безопасности возбудили административное дело. Помимо этого, КТТП предложил подрядчику расторгнуть контракт по соглашению сторон. Поскольку «ПитерСтройИндустрия» отказалась идти на расторжение контракта добровольно, комитет обратился в арбитражный суд.
В ответе Смольного также говорится, что сейчас прорабатывается вопрос о возможности создания в этой зоне объектов физической культуры и спорта, а также благоустроенной территории или парка.