Чичканов: «Аэроэкспресс» обойдется без бюджетного финансирования
Петербург не готов финансово участвовать в реализации проекта «Аэроэкспресса» от Балтийского вокзала до аэропорта Пулково. Об этом сообщил председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов в рамках семинара «Деловая журналистика».
По словам чиновника, РЖД настаивает на том, что проект будет убыточным, и предлагает городу вложить в него бюджетные средства. «Сейчас мы анализируем технико-экономическое обоснование проекта и видим, что ряд экономических показателей ниже, чем может быть», - сообщил А.Чичканов.
Г-н Чичканов также привел в пример «Аэроэкспресс» до аэропорта Шереметьево в Москве, который при стоимости проезда в 320 рублей «забит полностью», пассажиропоток превышает заложенные в бизнес-план показатели. «Думаю, пессимистичные оценки с просьбой поддержать проект из бюджета не совсем правильны. Мы рассчитываем на то, что проект будет полностью частным. При этом мы готовы помогать инвестору, например, выделяя земельный участок для трассы практически бесплатно», - отметил Чичканов.
При этом глава КИСП не сомневается в том, что через год после запуска «Аэроэкспресс» наберет популярность, поскольку главное в этом виде транспорта - предсказуемость пребывания в аэропорт в нужное время. Напомним, что в данный момент обсуждаются все варианты транспортного сообщения с Пулково – помимо «Аэроэкспресса», это легкорельсовый трамвай и метрополитен, пишет «БалтИнфо».
Накануне в Сестрорецке прошли публичные слушания по поводу запланированного строительства многоэтажного жилого дома в створе Дубковского шоссе и улицы Токарева. Инвестор проекта - ГК «ЦДС».
Самых острые вопросы, которые поднимались в процессе обсуждения, касались высотности, озеленения, наличия парковочных мест. Жителей волновало, как предполагаемое строительство повлияет на инженерную и транспортную инфраструктуру микрорайона.
Итоги обсуждения подвел первый заместитель главы администрации Курортного района Николай Бондаренко: «Мы сегодня остановились на нескольких вопросах, которые требуют дополнительной проработки. Очень важный момент - наличие парковочных машиномест. Инвестор обещает построить подземный паркинг на прилегающем участке. Пока я не получил подтверждение этому обещанию. Подземный паркинг очень дорогостоящий объект (инвесторы комплекса «Рай в шалаше» уже три года его строят, а там всего два небольших дома). Еще один вопрос, поднятый жителями, касается этажности. Практически все выступающие возражали против столь высокого здания в этой части Сестрорецка, хотя Правила землепользования и застройки этого не запрещают. Третий вопрос об инженерном обеспечении этого дома. В техническом задании Водоканала предусмотрена реконструкция очистных сооружений. Без этого проект нельзя начинать».