Чичканов: «Аэроэкспресс» обойдется без бюджетного финансирования
Петербург не готов финансово участвовать в реализации проекта «Аэроэкспресса» от Балтийского вокзала до аэропорта Пулково. Об этом сообщил председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов в рамках семинара «Деловая журналистика».
По словам чиновника, РЖД настаивает на том, что проект будет убыточным, и предлагает городу вложить в него бюджетные средства. «Сейчас мы анализируем технико-экономическое обоснование проекта и видим, что ряд экономических показателей ниже, чем может быть», - сообщил А.Чичканов.
Г-н Чичканов также привел в пример «Аэроэкспресс» до аэропорта Шереметьево в Москве, который при стоимости проезда в 320 рублей «забит полностью», пассажиропоток превышает заложенные в бизнес-план показатели. «Думаю, пессимистичные оценки с просьбой поддержать проект из бюджета не совсем правильны. Мы рассчитываем на то, что проект будет полностью частным. При этом мы готовы помогать инвестору, например, выделяя земельный участок для трассы практически бесплатно», - отметил Чичканов.
При этом глава КИСП не сомневается в том, что через год после запуска «Аэроэкспресс» наберет популярность, поскольку главное в этом виде транспорта - предсказуемость пребывания в аэропорт в нужное время. Напомним, что в данный момент обсуждаются все варианты транспортного сообщения с Пулково – помимо «Аэроэкспресса», это легкорельсовый трамвай и метрополитен, пишет «БалтИнфо».
ОАО «ТГК-1» завершило капитальный ремонт одного из четырех гидроагрегатов Кривопорожской ГЭС — гидроагрегата №3 мощностью 45 МВт. Специалистами выполнен большой объем как регламентированных, так и сверхтиповые работ, в том числе ремонт вала турбины в заводских условиях, замена изоляции полюсов ротора, поршня рабочего колеса, ремонт системы технического водоснабжения гидроагрегата, пишет портал сообщества ТЭК.
В дополнение к этому была осуществлена антикоррозийная обработка аварийно-ремонтных затворов и сороудерживающих решеток. «Мы также провели комплексную диагностику крепежных элементов и узлов гидроагрегата методом неразрушающего контроля и выполнили обследование лопастей рабочего колеса и обмотки статора, — отметил главный инженер каскада Кемских ГЭС Владислав Панкратов. — Капитальный ремонт гидроагрегата значительно повысит надежность работы и обеспечит безопасную и эффективную эксплуатацию оборудования самой мощной в Карелии гидроэлектростанции».
Кривопорожская ГЭС каскада Кемских ГЭС– одна из 18 электростанций ТГК-1 в Карелии, структурное подразделение филиала «Карельский» наряду с Петрозаводской ТЭЦ. Установленная электрическая мощность Кривопорожской ГЭС — 180,00 МВт.