Чичканов: «Аэроэкспресс» обойдется без бюджетного финансирования
Петербург не готов финансово участвовать в реализации проекта «Аэроэкспресса» от Балтийского вокзала до аэропорта Пулково. Об этом сообщил председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов в рамках семинара «Деловая журналистика».
По словам чиновника, РЖД настаивает на том, что проект будет убыточным, и предлагает городу вложить в него бюджетные средства. «Сейчас мы анализируем технико-экономическое обоснование проекта и видим, что ряд экономических показателей ниже, чем может быть», - сообщил А.Чичканов.
Г-н Чичканов также привел в пример «Аэроэкспресс» до аэропорта Шереметьево в Москве, который при стоимости проезда в 320 рублей «забит полностью», пассажиропоток превышает заложенные в бизнес-план показатели. «Думаю, пессимистичные оценки с просьбой поддержать проект из бюджета не совсем правильны. Мы рассчитываем на то, что проект будет полностью частным. При этом мы готовы помогать инвестору, например, выделяя земельный участок для трассы практически бесплатно», - отметил Чичканов.
При этом глава КИСП не сомневается в том, что через год после запуска «Аэроэкспресс» наберет популярность, поскольку главное в этом виде транспорта - предсказуемость пребывания в аэропорт в нужное время. Напомним, что в данный момент обсуждаются все варианты транспортного сообщения с Пулково – помимо «Аэроэкспресса», это легкорельсовый трамвай и метрополитен, пишет «БалтИнфо».
Генеральный директор и совладелец «Северо-Западной строительной корпорации» Михаил Голубев заявил, что его компания больше не будет начинать строительные работы до получения всех необходимых согласований и посоветовал «жить по закону» всем остальным. СЗСК уже остановила все новые проекты в «Никитинской усадьбе» в Коломягах.
Заявление М.Голубева прозвучало сегодня на круглом столе «Полузаконное жилье», посвященном строительству многоквартирных домов на землях ИЖС. Дома, построенные СЗСК, оказались в списке многоквартирных домов, незаконно возведнных на участках, предназначенных под индивидуальное жилое строительство. Этот список в начале февраля опубликовали Комитет по земельным ресурсам и землеустройству Петербурга и Госстройнадзор.
«Мы остановили все новые проекты в «Никитинской усадьбе». Сейчас работы ведутся только на уже начатых объектах, - заявил М.Голубев. – Малоэтажное строительство – это новое направление в строительной отрасли Петербурга последних лет. И за эти года правила для застройщиков уже изменились несколько раз. Мы хотели бы определенной лояльности по проектам, которые развивались исторически».
Договор на передачу права застройки для строительства «Никитинской усадьбы» ЗАО «Северо-Западная строительная корпорация» был заключен еще в 1995 году. Он предусматривал строительство комплекса малоэтажной жилой застройки, состоящего из 4-этажных жилых домов, коттеджей и таунхаусов, площадью 100 тыс. кв. м (квартиры там продаются по цене от 80 000 руб. за
Все претензии г-н Голубев отвергает, утверждая, что в районе Коломяг по Генплану может вестись малоэтажное строительство, и деятельность компании не противоречит закону. Единственное нарушение, которое господин Голубев признал за СЗСК – начало работ без получения разрешения на строительство. Этот факт он объяснил слишком долгими проволочками при согласовании документов.
Между тем, СЗСК готовит новый проект в Лисьем Носу. Как сообщила пресс-секретарь компании Елена Романова, на площадке в Лисьем Носу на Песочной улице, 3 уже воздвигнут ограждающий забор и ведется снос старых домов, хотя пока документы не согласованы. Этот участок размером