Чичканов: «Аэроэкспресс» обойдется без бюджетного финансирования
Петербург не готов финансово участвовать в реализации проекта «Аэроэкспресса» от Балтийского вокзала до аэропорта Пулково. Об этом сообщил председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов в рамках семинара «Деловая журналистика».
По словам чиновника, РЖД настаивает на том, что проект будет убыточным, и предлагает городу вложить в него бюджетные средства. «Сейчас мы анализируем технико-экономическое обоснование проекта и видим, что ряд экономических показателей ниже, чем может быть», - сообщил А.Чичканов.
Г-н Чичканов также привел в пример «Аэроэкспресс» до аэропорта Шереметьево в Москве, который при стоимости проезда в 320 рублей «забит полностью», пассажиропоток превышает заложенные в бизнес-план показатели. «Думаю, пессимистичные оценки с просьбой поддержать проект из бюджета не совсем правильны. Мы рассчитываем на то, что проект будет полностью частным. При этом мы готовы помогать инвестору, например, выделяя земельный участок для трассы практически бесплатно», - отметил Чичканов.
При этом глава КИСП не сомневается в том, что через год после запуска «Аэроэкспресс» наберет популярность, поскольку главное в этом виде транспорта - предсказуемость пребывания в аэропорт в нужное время. Напомним, что в данный момент обсуждаются все варианты транспортного сообщения с Пулково – помимо «Аэроэкспресса», это легкорельсовый трамвай и метрополитен, пишет «БалтИнфо».
Сегодня Москомархитектура объявила открытый конкурс на подготовку проекта планировки функциональных зон N 4 района Бутырский и N 14 Марьиной Рощи Северо-Восточного административного округа столицы. Площадь в границах подготовки проекта планировки территории составляет
Далее будет проведен анализ существующего состояния и предпосылок развития транспортного обслуживания территорий, который позволит выявить плотность улично-дорожной сети и возможность восприятия дополнительной транспортной нагрузки с учетом уже предусмотренной инфраструктуры при размещении новой застройки.
Также перед началом работ нужно провести ряд мероприятий с целью выяснения нормативно-эпидемиологических и природоохранных ограничений использования застраиваемой территории. Кроме того, необходим анализ почвенного покрова, зеленых насаждений, акустического режима, геологических, гидрогеологических условий и атмосферного режима.
Общий срок реализации проекта с момента заключения госконтракта составляет менее двух лет. Заявки на участие в конкурсе будут приниматься с 15 марта по 7 мая 2012 года. Победителя объявят 14 мая 2012 года. На реализацию проекта столичные власти выделят почти 10 млн рублей.