Москва может сократить расходы на строительство метро благодаря иностранному опыту
Строительство одного тоннеля столичного метро для движения поездов в разных направлениях может помочь оптимизировать затраты до 30%. Такое предложение прозвучало на заседании Научно-технического совета по строительству объектов метро и транспортной инфраструктуры. Как отмечают специалисты, проектирование линий и станций метрополитена мелкого заложения позволяет значительно удешевить строительство. В частности, на строительстве Кожуховской линии возможно сэкономить порядка 40 млрд рублей, рассказали в Департаменте строительства.
Специалисты предлагают вместо двух тоннелей для движения поездов в разных направлениях строить один диаметром десять метров, прогнозируя снижение стоимости строительства до 30%. Отмечается, что такой опыт, предусматривающий в одном тоннеле две линии, имеется в Барселоне.
Об особенностях данной технологии порталу «Строительный мир» рассказал Михаил Беленький, заместитель генерального директора ЗАО «Бамтоннельстрой». Компания выступает подрядчиком по строительству на участке от «Новокосино» до «Некрасовки» и предлагает использовать новый способ сооружения перегонных тоннелей.
По мнению заместителя генерального директора компании, в случае реализации, это позволит ускорить и удешевить строительство. Однако окончательное решение будет принято с учетом всех требований, применяемых к строительству метро в столице.
Будет ли применен данный метод, зависит и от особенностей самой линии – это геология и множество других факторов. «Мы будем использовать эту технологию, только если это целесообразно. Предстоит все детально просчитать и проработать все аспекты, а уже потом говорить о принятии решения», - отметил М. Беленький.
Некоторые критикуют эту технологию, полагая, что машинисты будут ослеплены огнями встречного поезда, поскольку поезда движутся по одному тоннелю навстречу друг другу. «Хочу отметить, что данный метод предполагает осевую перегородку, поэтому вопрос отпадает сам собой», - пояснил представитель строительной организации.
В ближайшее время Минрегионразвития РФ могут расформировать, а на его базе создать министерство или агентство по строительству и ЖКХ, рассказали газете «Ведомости» несколько высокопоставленных чиновников.
При этом остальные функции ведомства планируется передать Министерству экономического развития. Среди них - территориальное планирование, развитие регионов и кураторство инвестфонда.
Возглавить новое министерство может директор департамента промышленности и инфраструктуры правительства РФ Максим Соколов. В свою очередь нынешний глава Минрегиона Виктор Басаргин может стать либо губернатором Московской области (его назначение на эту должность лоббирует его давний знакомый, мэр Москвы Сергей Собянин), либо возглавить секретариат «Евразэс», сообщил близкий к Минрегиону источник.
Ранее строительной отраслью страны занималось находившееся в ведении Минрегиона агентство Росстрой, оно было упразднено в мае 2008 года. Функции агентства были переданы одному из 16 департаментов Минрегиона.