Москва может сократить расходы на строительство метро благодаря иностранному опыту
Строительство одного тоннеля столичного метро для движения поездов в разных направлениях может помочь оптимизировать затраты до 30%. Такое предложение прозвучало на заседании Научно-технического совета по строительству объектов метро и транспортной инфраструктуры. Как отмечают специалисты, проектирование линий и станций метрополитена мелкого заложения позволяет значительно удешевить строительство. В частности, на строительстве Кожуховской линии возможно сэкономить порядка 40 млрд рублей, рассказали в Департаменте строительства.
Специалисты предлагают вместо двух тоннелей для движения поездов в разных направлениях строить один диаметром десять метров, прогнозируя снижение стоимости строительства до 30%. Отмечается, что такой опыт, предусматривающий в одном тоннеле две линии, имеется в Барселоне.
Об особенностях данной технологии порталу «Строительный мир» рассказал Михаил Беленький, заместитель генерального директора ЗАО «Бамтоннельстрой». Компания выступает подрядчиком по строительству на участке от «Новокосино» до «Некрасовки» и предлагает использовать новый способ сооружения перегонных тоннелей.
По мнению заместителя генерального директора компании, в случае реализации, это позволит ускорить и удешевить строительство. Однако окончательное решение будет принято с учетом всех требований, применяемых к строительству метро в столице.
Будет ли применен данный метод, зависит и от особенностей самой линии – это геология и множество других факторов. «Мы будем использовать эту технологию, только если это целесообразно. Предстоит все детально просчитать и проработать все аспекты, а уже потом говорить о принятии решения», - отметил М. Беленький.
Некоторые критикуют эту технологию, полагая, что машинисты будут ослеплены огнями встречного поезда, поскольку поезда движутся по одному тоннелю навстречу друг другу. «Хочу отметить, что данный метод предполагает осевую перегородку, поэтому вопрос отпадает сам собой», - пояснил представитель строительной организации.
Сегодня Москомархитектура объявила открытый конкурс на подготовку проекта планировки функциональных зон N 4 района Бутырский и N 14 Марьиной Рощи Северо-Восточного административного округа столицы. Площадь в границах подготовки проекта планировки территории составляет
Далее будет проведен анализ существующего состояния и предпосылок развития транспортного обслуживания территорий, который позволит выявить плотность улично-дорожной сети и возможность восприятия дополнительной транспортной нагрузки с учетом уже предусмотренной инфраструктуры при размещении новой застройки.
Также перед началом работ нужно провести ряд мероприятий с целью выяснения нормативно-эпидемиологических и природоохранных ограничений использования застраиваемой территории. Кроме того, необходим анализ почвенного покрова, зеленых насаждений, акустического режима, геологических, гидрогеологических условий и атмосферного режима.
Общий срок реализации проекта с момента заключения госконтракта составляет менее двух лет. Заявки на участие в конкурсе будут приниматься с 15 марта по 7 мая 2012 года. Победителя объявят 14 мая 2012 года. На реализацию проекта столичные власти выделят почти 10 млн рублей.