Структуры основателей ГК ПИК могут выкупить 20% акций девелопера
С сегодняшнего дня и в течение двух лет Maritrade Investments Ltd (принадлежит Юрию Жукову) и Forienst Investment Limited (офшор Кирилла Писарева) могут выкупить у Holborner Services Limited 11,71 и 8,23% уставного капитала ПИК соответственно, сообщала компания в сентябрьском меморандуме к SPO. Через Holborner «Нафта-Москва» Сулеймана Керимова владеет около 20% акций и GDR ПИК. Еще около 18,3% ПИК «Нафте» принадлежит через две другие компании, указывала группа. Вчера на бирже пакет, который может купить Жуков, стоил 143,2 млн долларов, Писарев — 100,65 млн долларов, пишут «Ведомости».
Maritrade, «конечно, планирует реализовать опцион» и «будет искать для этого момент», сказал Жуков, но финансовые условия раскрыть отказался. Связаться с представителями Писарева и «Нафты» вчера не удалось. У ПИК нет информации о намерении компаний основателей реализовать опцион, говорит ее представитель.
Писарев и Жуков основали ПИК в 1990-х гг. В июне
Комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга подал иск в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти с целью расторжения контракта с ООО «СК «ПитерСтройИндустрия». Заявление комитета было принято 12 марта. Дата его рассмотрения пока не назначена, пишет «БалтИнфо».
Напомним, ООО «СК «ПитерСтройИндустрия» в 2011 году выиграл конкурс на строительство парковки на 522 машиноместа за Ледовым дворцом - на территории Яблоневого сада.
Против строительства на территории зеленой зоны выступили жители Невского района. В январе этого состоялся митинг, на который пришло более 100 человек. Они требовали вместо парковки разбить в этом месте городской парк.
В поступившем в конце февраля ответе на запрос депутата ЗакСа Бориса Вишневского от Смольного говорится, что возведение парковки у Ледового было предусмотрено проектом строительства самого комплекса и не противоречит нормам закона. К тому же, строить собираются на участке, где раньше располагалась Яблоневская свалка, ныне рекультивированная.
Подрядчик, победивший на конкурсе, должен был построить автостоянку в два этапа: в 2011 году работы могли проводиться в срок до 13 декабря, в 2012-м – с 1 апреля по 1 июля.
Однако выяснилось, что к работам компания приступила с нарушениями – при отсутствии ордера государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) на производство работ. Компания самовольно установила ограждения и поставила бытовки, говорится в ответе Смольного на депутатский запрос.
Подрядчику выдали предписание, а за нарушения требований экологической безопасности возбудили административное дело. Помимо этого, КТТП предложил подрядчику расторгнуть контракт по соглашению сторон. Поскольку «ПитерСтройИндустрия» отказалась идти на расторжение контракта добровольно, комитет обратился в арбитражный суд.
В ответе Смольного также говорится, что сейчас прорабатывается вопрос о возможности создания в этой зоне объектов физической культуры и спорта, а также благоустроенной территории или парка.