MirLand Development объявила о строительстве второго корпуса «Триумф Парка»
Строительство второй части первой очереди жилого квартала комфорт-класса «Триумф Парк», которое ведет MirLand Development Corporation, начнется уже в III квартале этого года. Это будет жилой дом на 700 квартир. Полностью окончить строительство жилого комплекса планируется к 2020 году. Об этом рассказала сегодня Елена Валуева, директор по маркетингу MirLand Management Rus LLC.
Сейчас на участке
«Из необычных технологических решений, применяющихся на объекте, можно выделить гидроизоляцию подвалов с помощью напыления полимочевины, - рассказал руководитель строительства «НСК-Монолит» Константин Гутаренко. – Это, на мой взгляд, впервые в массовом строительстве».
Строительство ведется по международным экологическим стандартам, предусматривающим в частности использование энергоэффективного освещения, раздельный сбор мусора, накрытие стекловаты и сыпучих материалов для защиты от ветра, вторичное использования бетона и деревянных конструкций, контроль за работой автотранспорта. Благодаря всем принимаемым мерам строительная площадка выделяет на 20% меньше СО2, нежели предписывают стандарты, экономия электроэнергии составляет 15%, воды – 12%.
Юлия Шипилова, руководитель строительных проектов «Петербургской Недвижимости», называет одним из ближайших конкурентов комплекса проекты «ГДСК». Также на «Звездной» достраиваются корпуса жилого комплекса «Антей», а прямо по соседству ведется строительство «Пулковского посада». На данный момент, спустя 4 месяца после начала продаж, реализовано 40% квартир строящегося дома. При этом цена уже неоднократно повышалась. По словам Юлии Шипиловой, на однокомнатные квартиры наименьшей площади она поднялась с 2,56 до 3 млн рублей. По ипотеке заключается 80% сделок.
«Если бы все компании выполняли существующие нормы, на этом этапе все стройки выглядели бы также, - говорит Инна Анисимова, директор НП «Экологический союз». – Однако судя по заявленным экологическим характеристикам, это действительно уникальный проект, которых пока нет в России. В нашей стране на сегодня официально экологически сертифицированы только 3 здания».
Проектом предусмотрено создание свыше 1 млн кв. м площадей в 5 этапов, в том числе 9,3 тыс. квартир, 2 школы, 4 детских сада и озеленение из расчета
Жилые дома общей площадью 865 тыс. кв. м предназначены для проживания 20 тыс. человек. Здания высотой от 9 до 23 этажей возводятся по технологии монолитно-кирпичного домостроения. Вводиться в эксплуатацию комплекс будет поэтапно. На юге участка, ближе к железной дороге, будут располагаться офисные и торговые здания. Площадь офисных площадей – 36 тыс. кв. м, торговых – 50 тыс. кв. м. Также в аренду будут сдаваться коммерческие помещения на первых этажах зданий площадью 35,8 тыс. кв. м. Под подземные паркинги будет отведено 258,2 тыс. кв. м.
Летом 2012 года московские власти начнут анализ начатых и планируемых строек на присоединяемых к столице территориях, заявил вчера на международной выставке недвижимости MIPIM-2012 в Каннах руководитель комитета по обеспечению реализации инвестпроектов Москвы Константин Тимофеев. В фокусе чиновников окажутся все девелоперские проекты — строящиеся и находящиеся на бумаге. «Речь прежде всего идет о крупных проектах строительства жилья», — добавил г-н Тимофеев.
Общий объем проектов, которые подвергнутся ревизии, может быть в пределах 20 млн кв. м. Как пояснил глава столичного стройкомплекса Марат Хуснуллин, уже выданы разрешения на строительство 6—7 млн кв. м недвижимости, готовятся проекты планировки на 10—20 млн кв. м., пишет РБК daily.
Начать ревизию девелоперских проектов столичные и подмосковные чиновники рассчитывают летом этого года, после окончательного присоединения к Москве 144 тыс. га на западных и юго-западных границах МКАД, объяснил чиновник. Окончательно оформить новые границы столица рассчитывает в июле. Потенциал новых территорий позволяет построить 60 млн кв. м жилья и 45 млн кв. м коммерческой недвижимости, говорил в прошлом году московский мэр Сергей Собянин. Но такой активной застройки не будет: по мнению мэра, ее плотность на новой территории должна быть в 50 раз меньше, чем в Старой Москве.
Так же как и в столице, анализ и пересмотр градостроительных планов на новых территориях призван снизить нагрузку на транспортную, инженерную и социальную инфраструктуру. Некоторые инвесторы запустили свои проекты без ее предварительного изучения и определения будущего воздействия возводимых объектов на имеющуюся инфраструктуру, отмечает г-н Тимофеев. В пример г-н Хуснуллин привел группу компаний «Мортон», которая хочет построить рядом с Щербинкой около 3 млн кв. м жилья, что создаст серьезную нагрузку на транспортную инфраструктуру. Власти намерены пересмотреть этот проект.
По оценке г-на Тимофеева, ревизия всех строительных инвестконтрактов в Новой Москве займет около двух лет и будет идти одновременно с разработкой правил землепользования и застройки, проектов планировки и нового генплана Москвы.
Этим же займутся и подмосковные власти на подконтрольных территориях. Генплан области был принят еще пять лет назад, однако теперь, после расширения столицы, чиновникам придется серьезно скорректировать утвержденную транспортную схему и планы развития инфраструктуры, заявил вчера в Каннах вице-губернатор Московской области Владимир Жидкин. По его словам, власти намерены пересмотреть в течение трех-четырех месяцев генпланы 24 муниципальных поселений Подмосковья, которые примыкают к Новой Москве.