В Вологодской области принята региональная программа расселения аварийного жилья
Накануне на заседании правительства Вологодской области была принята адресная программа «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда в муниципальных образованиях Вологодской области с учетом необходимости развития малоэтажного жилищного строительства на 2012 год», одобренная главой региона Олегом Кувшинниковым.
В рамках программы предусмотрен снос 67 многоквартирных домов (жилищный фонд общей площадью свыше 10 тысяч кв. м), признанных до 1 января 2010 года аварийными. В результате жильем планируется обеспечить более 600 человек, 281 семью из 15 муниципальных образований. Освободившиеся земельные участки будут использованы для нового жилищного строительства.
Общий объем финансирования составит 304 млн рублей. Две трети – 198 млн – обеспечат средства госкорпорации Фонда ЖКХ, 106 млн – доля областного бюджета. Предельная стоимость переселения граждан из аварийного жилищного фонда вне зависимости от способа переселения для Вологодской области установлена в размере 30 тыс. рублей за квадратный метр.
Переселение будет происходить двумя способами: либо предоставлением собственнику жилого помещения с зачетом стоимости изъятого жилья в выкупную цену, либо по договору социального найма. Во втором случае оно должно быть равнозначным по площади занимаемому ранее и пригодным для проживания.
Столичные власти намерены предложить девелоперам создавать сети паркингов, чтобы привлечь частные инвестиции в гаражное строительство, пишет РБК daily.
Это даст гаражным застройщикам и операторам приемлемую экономику проектов, считают эксперты. Начать эксперимент столичная мэрия намерена в Центральном административном округе, где не хватает ни платных, ни бесплатных мест для стоянки.
Город намерен сделать инвесторам «пакетное предложение» - отдавать в одни руки по десять земельных участков в ЦАО для строительства гаражей, заявил председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев на международной выставке недвижимости MIPIM-2012. В Каннах столичные власти презентовали программу развития парковочного пространства Москвы.
По словам г-на Тимофеева, себестоимость строительства капитального паркинга с подземной частью колеблется в диапазоне от 800 тысяч до 1,5 млн рублей за машиноместо, тогда как создание открытой парковки без подземной части стоит из расчета 270 - 320 тыс. рублей за машиноместо. Вернуть инвестиции в гаражное строительство девелопер сможет, по словам председателя, через 10 - 12 лет.
До 2025 года в Москве планируется построить 2 млн машиномест. Около 3 тыс. новых парковочных комплексов расположатся в капитальных строениях. До 2015 года девелоперы получат возможность освоить 1345 участков под капитальное строительство гаражей и еще 1404 участка - до 2025 года, объяснил К.Тимофеев. На долю ЦАО приходится 214 и 59 участков соответственно.
В этом году, по словам председателя комитета, на торгах будут разыграны 200 земельных участков для строительства паркингов по всей Москве.