«Ленэнерго» закончило реконструкцию участка ЛЭП 110 кВ «Нарвская-2»

15.03.2012 14:25

ОАО «Ленэнерго» завершило реконструкцию участка линии электропередачи 110 кВ «Нарвская-2» в Кингисеппском районе Ленинградской области. Это серьезно повысит надежность электроснабжения потребителей, среди которых завод «Фосфорит» - крупный производитель химических удобрений, сообщили сегодня в пресс-службе энергетической компании.

Работы осложнялись тем, что линия «Нарвская-2» проходит в так называемом «коридоре линий» - здесь с подстанции ОАО «Ленэнерго» №214 выходит 11 линий электропередачи 35-110 кВ. Кроме того, ЛЭП пересекает железную дорогу, автомобильное шоссе, а также проходит над озером и карьером. Для начала работ необходимо было получить множество согласований и разрешений. В ходе реконструкции участка ЛЭП энергетики установили новую 26-метровую унифицированную металлическую опору и заменили более 2200 метров провода, 750 м грозотроса, изоляцию и арматуру в трех пролетах ЛЭП.

Вес новой опоры – около 10 тонн. Бетонный фундамент приготовили заранее, еще в феврале 2012 года. Саму опору собрали из более 100 деталей. Конструкцию установили на место 65-тонным автокраном с выносом стрелы более 35 метров.

В 2012 году специалисты ОАО «Ленэнерго» планируют заменить на линии «Нарвская-2» более 19 км грозотроса, а также обновить фундаменты опор. Полностью завершить реконструкцию линии протяженностью 19,1 км. - заменить провод, изоляторы и опоры - энергетики планируют в 2015 году. Кроме того, на подстанции № 214 «Фосфорит» установят современные микропроцессорные устройства релейной защиты и автоматики.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РОССЕТИ ЛЕНЭНЕРГО

В 2012 году ОАО «РЖД» вложит более 7 млрд руб. в развитие вокзального комплекса России
11.03.2012 11:32

В текущем году инвестиции ОАО «РЖД» в развитие вокзального комплекса России составят более 7 млрд. рублей. В том числе около 6,59 млрд. рублей составят инвестиции в реконструкцию вокзального комплекса, 470 млн. рублей – инвестиции на внедрение интегрированной комплексной системы безопасности.

В компании отметили, что затраты по проекту «Реконструкция вокзального комплекса» включают в себя: 4 млрд. 337 млн. рублей – на реконструкцию восьми вокзалов Московского узла (Ярославский, Казанский, Ленинградский, Белорусский, Савеловский, Павелецкий, Киевский, Рижский); 1 млрд. 763 млн. рублей – на реконструкцию 56 региональных вокзальных комплексов; 112 млн. рублей на модернизацию платформенного хозяйства Дирекции железнодорожных вокзалов (Ярославль-Главный, Северобайкальск, Ростов-Ярославский, вокзалов Московского узла); 182,9 млн. рублей – на оборудование вокзальных комплексов пожароохранной сигнализацией и системами автоматического пожаротушения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ