«Ленэнерго» закончило реконструкцию участка ЛЭП 110 кВ «Нарвская-2»

15.03.2012 14:25

ОАО «Ленэнерго» завершило реконструкцию участка линии электропередачи 110 кВ «Нарвская-2» в Кингисеппском районе Ленинградской области. Это серьезно повысит надежность электроснабжения потребителей, среди которых завод «Фосфорит» - крупный производитель химических удобрений, сообщили сегодня в пресс-службе энергетической компании.

Работы осложнялись тем, что линия «Нарвская-2» проходит в так называемом «коридоре линий» - здесь с подстанции ОАО «Ленэнерго» №214 выходит 11 линий электропередачи 35-110 кВ. Кроме того, ЛЭП пересекает железную дорогу, автомобильное шоссе, а также проходит над озером и карьером. Для начала работ необходимо было получить множество согласований и разрешений. В ходе реконструкции участка ЛЭП энергетики установили новую 26-метровую унифицированную металлическую опору и заменили более 2200 метров провода, 750 м грозотроса, изоляцию и арматуру в трех пролетах ЛЭП.

Вес новой опоры – около 10 тонн. Бетонный фундамент приготовили заранее, еще в феврале 2012 года. Саму опору собрали из более 100 деталей. Конструкцию установили на место 65-тонным автокраном с выносом стрелы более 35 метров.

В 2012 году специалисты ОАО «Ленэнерго» планируют заменить на линии «Нарвская-2» более 19 км грозотроса, а также обновить фундаменты опор. Полностью завершить реконструкцию линии протяженностью 19,1 км. - заменить провод, изоляторы и опоры - энергетики планируют в 2015 году. Кроме того, на подстанции № 214 «Фосфорит» установят современные микропроцессорные устройства релейной защиты и автоматики.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РОССЕТИ ЛЕНЭНЕРГО

В 2012 году будет спроектирован выход метрополитена к «Лахта-центру»
11.03.2012 18:09

Проект создания выхода со станции метро в районе будущего ОДЦ «Лахта центр» в Петербурге будет полностью подготовлен в течение текущего года, сообщил директор Бюро территориальных информационных систем и градостроительного моделирования городского «НИПИград» Михаил Петрович, пишет «Интерфакс».

«Пока проект еще находится у нас в разработке, материалы еще не выпущены. Мы рассчитываем, что в течение этого года проект будет завершен и согласован», - сказал М.Петрович.

По словам проектировщика, выход со станции метро в Лахте сочетается с общим генеральным планом развития петербургского метрополитена. М.Петрович сообщил также, что пока у будущей станции нет утвержденного названия, поэтому разработчики пользуются рабочим вариантом. «Название станции должна утвердить топонимическая комиссия, но она еще обсуждала этот вопрос. Поэтому мы пользуемся для удобства названием «Лахта» из-за близости метро к будущему «Лахта-центру», - отметил М.Петрович.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо