Закон об изъятии земельных участков будет принят Госдумой РФ в 2012 г.
В текущем году необходимо принять базовый федеральный закон об изъятии земельных участков и расположенных на них объектов недвижимости. Его принятие позволит защитить права граждан, которые порой нарушаются. Об этом заявил председатель Комитета по вопросам собственности Госдумы Сергей Гаврилов, пишет БН.ру
Он напомнил, что особую актуальность этому вопросу придают такие знаковые мероприятия, как Олимпийские игры в Сочи, саммит АТЭС во Владивостоке, строительство новой трассы Москва – Санкт-Петербург, ЦКАД и др. «Во всех случаях будет необходимо изъятие земельных участков», - подчеркивает депутат.
По его словам, принятие такого закона «позволит пресечь попытки спекулировать землей в преддверии изъятия».
Группа «Размах» разработала проект переоборудования ветхого фонда в автоматические многоуровневые паркинги. Документ направлен в Комитет по транспортно-транзитной политике и Комитет по управлению городским имуществом, пишет АБН.
Специалисты компании провели анализ рынка встраиваемых паркингов с целью определить наиболее экономически выгодные и приемлемые решения для Петербурга.
Надземные паркинги, в сравнении с подземными, имеют целый ряд преимуществ: они не требуют технически сложных работ по гидроизоляции, работ по укреплению грунтов, согласований в части пользования недрами и др. Автоматические паркинги можно встроить в любой объем, что позволяет не видоизменять сложившиеся жилые массивы, подъездные пути и сохранить историческую застройку. При этом, если речь идет о механизированной стоянке, автомобили которой хранятся в отдельных ячейках, себестоимость строительства и эксплуатации одного машиноместа будет существенно ниже, чем в обычном паркинге.
По мнению специалистов компании строительство подземных автостоянок в центре города столкнется с неразрешимыми проблемами, в числе которых слабые грунты, обнаружение залегания старых фундаментов, слабые основания соседних зданий, невозможность соблюдения санитарно-защитных зон существующей застройки.
Однако, по их мнению, встраивание механических паркингов в существующие здания имеют также экономические преимущества: если на процесс создания подземной автостоянки площадью