Александр Орт: Пресечь нарушения со стороны застройщика можно путем изменения закона о дачной амнистии
Начальник Службы госстройнадзора и экспертизы Петербурга Александр Орт принял участие в круглом столе, посвященном проблемам индивидуального жилищного строительства. В ходе заседания он отметил, что в соответствии с действующим законодательством государственный строительный надзор за строительством так называемых ИЖС не осуществляется. Разрешения на строительство выдают администрации районов. «Для пресечения нарушений необходимо внести изменения в федеральный закон о дачной амнистии, - отметил А.Орт, - Действующая редакция позволяет застройщикам злоупотреблять в своих интересах данными нормами закона».
Нарушения целевого назначения земельного участка, отведенного под ИЖС, возможно пресечь только по решению суда. Служба принимает участие в таких судебных процессах в качестве третьего лица. В частности, ведомство поддержало позицию прокуратуры в судебном процессе, которое касалось строительства дома вблизи Шуваловского кладбища. Собственник участка вел строительство без разрешения и в нарушение санитарно-эпидемиологических норм, а также требований закона о разрешенном использовании земельного участка. Суд обязал застройщика привести строение в соответствии с нормами закона.
Кроме этого, Служба неоднократно сообщала гражданам, которые собираются купить квартиры в строящихся домах, о необходимости проверить наличие разрешения на строительство. В случае отсутствия разрешения, дольщики могут столкнуться с рядом правовых проблем. Кроме этого, не исключено, что будет принято решение суда о сносе незаконного дома.
Комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга планирует разработать проектно-сметную документацию на демонтаж двух железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия. Объекты для демонтажа расположены по адресам: Дальневосточный проспект, 56 и проспект Большевиков, 44.
На основании проектно-сметной документации в III квартале 2012 года планируют выполнить работы по демонтажу. Мероприятия направлены на увеличение пропускной способности улично-дорожной сети Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями.
«Среднесуточная интенсивность движения по Дальневосточному проспекту, 56, через железнодорожный переезд составляет 59 200 транспортных средств в обоих направлениях, по проспекту Большевиков, 44 – 57 200 транспортных средств. Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам», - приводят статистику в КТТП.
В комитете также отметили, что в 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц). Всего за период 2009-2011 гг. демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.