Башню «Россия» в ММДЦ «Москва-Сити» укоротили почти вдвое
В феврале Градостроительно-земельная комиссия правительства столицы утвердила новые параметры строительства башни «Россия» в ММДЦ «Москва-Сити». Теперь небоскреб не будет самым высоким в Европе: высота башни снизилась почти в два раза - с 612 до
Согласно протоколу комиссии, инвестор-застройщик проекта - ООО «СТ Тауэрс» может построить на участке в
Девелоперский проект бизнесмена Шалвы Чигиринского и владельца Магнитогорского металлургического комбината Виктора Рашникова стартовал в 2007 году и предполагал строительство самого высокого небоскреба в Европе общей площадью 520 тыс. кв. м и высотой
Из-за проблем с бизнесом у Чигиринского основным инвестором-застройщиком небоскреба выступит Рашников. В августе прошлого года бывший первый заммэра Москвы Владимир Ресин заявил, что инвестиционную долю Чигиринского в проекте получил его младший брат Александр, который владеет компанией «Снегири Девелопмент».
В Колпинском районе запланировано строительство и расширение ряда магистралей. Об этом заявил глава района Дмитрий Кобицкий в интервью «Деловому Петербургу».
По его словам, будет построено продолжение Софийской ул. до Заводского с тем, чтобы немного разгрузить Колпинское шоссе. Намечено расширение самого Колпинского шоссе до 4 полос. «Надеемся, что уже в 2013 году приступят к реализации этого проекта», - говорит г-н Кобицкий.
Также намечено строительство Финляндской ул. для того, чтобы вывести весь грузовой транспорт, который обслуживает промзону Ижорских заводов. Планируется соединение Софийской ул. с Петрозаводским шоссе мимо двух промышленных площадок: Ижорских заводов и Металлостроя с виадуком через железнодорожные пути, а также продолжение Софийской до Лагерного шоссе.
По словам руководителя администрации района, в Колпино реализуется три стратегических инвестиционных проекта, строится следственный изолятор, к ним надо обеспечить необходимый подъезд. Вокруг Колпино практически будет сооружена кольцевая дорога, которая даст возможность вывести за его пределы весь транзитный транспорт.
Еще одно из главных мероприятий – реконструкция Петрозаводского шоссе. Это федеральная магистраль, соединяющая Петербург и Ленобласть. Уже сделаны предпроектные проработки, остается только обеспечить федеральное финансирование. «Надеемся, что, самое позднее, к 2016 году магистраль будет реконструирована», - говорит Д.Кобицкий.