Губернатору Подмосковья прочат отставку до конца марта
В Московской области в течение двух месяцев может смениться губернатор. В высших эшелонах власти уже начались консультации по поводу кандидатуры на смену Борису Громову, чьи полномочия истекают в мае. Сразу несколько высокопоставленных источников утверждают, что отставка может произойти уже до конца марта — Кремль хочет провести замену до введения прямых выборов губернаторов. В качестве главной кандидатуры на смену Громову рассматривается экс-спикер Госдумы Борис Грызлов, пишет РБК daily.
Слухи о намерении Кремля заменить подмосковного губернатора появлялись в течение нескольких лет с завидной периодичностью, но, несмотря на серьезность претензий, Громов всякий раз оставался на своем посту. В 2009 году регион оказался в эпицентре скандала. Сначала из-за воровства и бегства министров правительства, потом из-за преддефолтного состояния и скандалов с застройщиками, с которых то и дело требовали взятки местные правоохранители и власти.
Сразу несколько собеседников издания утверждают, что именно теперь есть все основания для того, чтобы разговоры об отставке Громова завершились сменой губернатора. Источник в полпредстве Центрального федерального округа заверил, что «вопрос с отставкой Громова и назначением нового губернатора решится в течение марта». Чиновник в администрации президента подтвердил, что «одним из вариантов рассматривается смена Громова на экс-спикера Госдумы Бориса Грызлова». Еще одним кандидатом на смену Громову называют полпреда президента в УрФО Евгения Куйвашева, которого считают представителем тюменской группы влияния в округе и членом команды мэра Москвы Сергея Собянина, а также министра транспорта Игоря Левитина.
«Пока комментировать что-либо рано», — заявил «правая рука» Грызлова еще по МВД, заместитель секретаря президиума генсовета «Единой России» Юрий Шувалов. Собеседник, хорошо знакомый с Грызловым, говорит, что ему действительно предлагался пост в Подмосковье, но экс-спикер якобы отказывался от должности.
В текущем году в Петербурге на ремонт автомобильных дорог и трамвайных путей, разработку проектной документации, перевод грунтовых дорог в твердое покрытие и мощение тротуаров будет потрачено 5,6 млрд рублей из средств городского бюджета. Это на 20% больше, чем в прошлом году. Согласно существующей адресной программе, планируется отремонтировать более 250 улиц. По окончании зимнего сезона перечень адресов будет значительно расширен, поскольку станет ясно, в каком состоянии находятся дороги, еще покрытые снегом. Основными адресами, по которым в 2012 году развернется текущий ремонт, в комитете по развитию транспортной инфраструктуры называют проспекты Энгельса и Большевиков, Полюстровский и Московский проспекты, Октябрьскую набережную, улицу Салова. Текущий ремонт трамвайных путей в этом году будет проведен на Новочеркасском проспекте (от Заневской площади до Гранитной улицы), на Песочной набережной, на Тихорецком проспекте (от Светлановского до Северного проспекта), на 1-й Красноармейской улице, на Московском проспекте (от Московских ворот до Трамвайного парка N1), пишет «Коммерсант».
На капитальный ремонт в 2012 году из средств городского бюджета будет выделено 3,1 млрд рублей (на 37% больше, чем в 2011 году). Основными объектами капитального ремонта трасс станут улицы Десантников, Жукова, Марата (от Колокольной до Боровой улицы), Партизанская и Чугунная улицы, набережная Бумажного канала. Капитальный ремонт, начатый в прошлом году, в этом году завершится на Благодатной и Торжковской улицах, на улице Маршала Говорова. Капитальный ремонт трамвайных путей будет произведен на улице Маршала Казакова, на Исполкомской улице, в Перекупном переулке, на проспекте Испытателей (от Комендантской площади до Богатырского проспекта).
Дорожно-ремонтные работы начнутся с наступлением положительной среднесуточной температуры воздуха, ориентировочно — в мае.
Стремясь минимизировать неизбежное негативное воздействие ремонтных работ на жизнь города, КРТИ с этого года проводит конкурсные процедуры на проведение дорожного ремонта и заключает контракты с подрядчиками зимой и весной. Как обещают в комитете, за счет увеличения длительности сезона дорожного ремонта появляется возможность распределять время ремонта параллельных или дублирующих улиц так, чтобы они не были закрыты одновременно.