ООО «Особняк» завершило первую очередь строительства коттеджного поселка «Жемчужина Разлива»
«Жемчужина Разлива» строится в 30 км от Петербурга и в двухстах метрах от озера Сестрорецкий Разлив.
В этом районе практически отсутствуют предложения элитного загородного жилья, поэтому «Жемчужину» можно смело назвать одной из «первых ласточек» подобного строительства. Ее архитектурные особенности в том, что классические особняки строятся с большой площадью остекления – это придает фасаду изящность. Заявленная стоимость коттеджа в поселке – от 507 тыс. у.е. по курсу 1 у.е. = 31 руб.
«Продажи в «Жемчужине Разлива» идут хорошо, - комментирует коммерческий директор ООО «Особняк» Майя Афанасьева. – Многие обращаются к нам по рекомендациям клиентов, уже совершивших у нас покупку. Чаще всего покупатели интересуются материалами строительства, коммуникациями поселка и его будущей инфраструктурой, а также эксплуатацией. Компания планирует полностью сдать объект во 2 квартале 2008 года.
ООО «Особняк» (предприятие Группы ЛСР) создано в сентябре 2004 г. Специализация ООО «Особняк» – строительство коттеджных поселков различного класса комфортности, с учетом создания единой концепции развития территории. Сегодня компания реализует четыре проекта: «Жемчужина Разлива» в Курортном р-не, «Элегия», «Новый Мир» и «Парквэй» в Репино-Ленинском.
«Жемчужина Разлива» - коттеджный поселок класса de luxe на озере Сестрорецкий Разлив. В поселке возводится 4 типа двухэтажных домов площадью от 144 до 238м2 на участках 10-15 соток. Все коттеджи обеспечиваются современными инженерными системами. Территория поселка будет освещена декоративными уличными фонарями, проложены пешеходные дорожки, оборудованы спортивная и детская игровые площадки. На въезде в поселок в административном здании расположатся помещения для служб эксплуатации и охраны. Помимо этого к услугам жителей - вся инфраструктура близлежащих курортов, Сестрорецка и Репино, разнообразные спортивные и развлекательные объекты, рестораны, теннисные корты, конный и гольф-клуб.
Соб. Инф.
В совещании принял участие президент компании Владимир Якунин со товарищи. Обсуждались вопросы выноса транспортной инфраструктуры станций Санкт-Петербург-Варшавский и Санкт-Петербург-товарный-Московский в промзону Шушары.
Стороны утвердили график закрытия станций и подготовки проекта планировки освободившихся территорий. Осваивать освобожденную территорию, скорее всего будет дочка ОАО РЖД «Желдорипотека», которую возглавляет петербуржец Виталий Вотолевский.
Заодно с вопросом выноса станций рассмотрели и прочие совместные проекты. Реконструкцию американских мостов, строительство Малой железной дороги, которое планируется завершить к 2010 году – к 300-летию Царского Села. Кстати, стоимость этого проекта 1,3 млрд руб.
Руководитель Октябрьской железной дороги доложил, что в текущем году планирует выделить 300 млн руб. на реконструкцию вокзальных комплексов Детское Село, Павловск, Новый Петергоф, Девяткино, Пискаревка, Сортировочная, Купчино, Ленинский проспект. И 180 млн руб. на окончание строительства пешеходного моста в Обухово. По мнению Виктора Степова, «это будет самый красивый пешеходный мост в России, с лифтами, построенный по совершенно иным технологиям». Открыть его планируется ко Дню железнодорожника – 5 августа.
Участники совещания обсудили также проблему строительства цеха бортового питания в поселке Металлострой. Осенью на объезде было получено принципиальное согласие губернатора. Однако решение о выделении земли так и не было принято. По словам, руководителя ОЖД, оно «пущено на согласования по большому кругу». А построить хотелось бы побыстрее, тем более, что ОЖД планирует включиться в реализацию государственной программы по обеспечению школьников высококачественным питанием. Валентина Матвиенко велела включить в протокол поручение вице-губернатор Александру Вахмистрову ускорить выдачу решения по выделению земли, причем - предоставить очень короткий срок.
На совещании отметили, что строго в соответствии с графиком идут работы по сооружению путепровода в створе проспекта Александровской фермы, финансирование поступает своевременно, а потому «уже вышли из под земли и приступили к наземным работам». В целом же на все проекты в Петербурге ОАО «РЖД» планирует вложить 17 млрд. рублей.
Соб. Инф.