В Петродворцовом районе в 2011 г. капитально отремонтировали 20% домов
Вчера на коллегии администрации Петродворцового района подведены итоги реализации в 2011 году адресных программ по проведению капитального ремонта многоквартирных домов. Работы капитального характера выполнены в 134-х домах, что составляет 20% от их общего количества в районе. Сумма средств, затраченных на эти цели, составила 143,5 млн. руб., говорится в сообщении администрации района.
По региональной адресной программе капитально отремонтированы крыши 22-х жилых домов, еще в 22-х зданиях произведен капремонт систем холодного водоснабжения, в четырех - систем теплоснабжения, в двух - систем электроснабжения.
По адресной программе «Субсидии на проведение капитального ремонта крыш» предусматривался ремонт 28 кровель, но в связи с расторжением договоров с недобросовестным подрядчиком фактически отремонтировано 23 крыши. Еще четыре кровли отремонтированы по адресной программе «Расходы на проведение аварийно-восстановительных работ»
По адресной программе «Субсидии на проведение капитального ремонта многоквартирных домов» в тридцати зданиях произведен ремонт системы теплоснабжения, в пятнадцати - системы горячего водоснабжения, в семи - холодного водоснабжения, приведены в порядок четыре фасада жилых домов.
В 2012 году работы по капитальному ремонту жилищного фонда будут продолжены. В 16 домах будет произведен ремонт системы холодного водоснабжения, в 19 - системы горячего водоснабжения, 33 жилых здания пройдут реконструкцию системы теплоснабжения, в одном доме будет капитально отремонтирована система электроснабжения, в 21 многоквартирном доме приведут в порядок крыши. Всего на эти цели предусмотрено 164,3 млн. руб.
Депутаты Госдумы РФ хотят вмешаться в процесс смены собственников аэропорта Домодедово. Комитет по собственности в ближайшее время собирается создать рабочую группу с привлечением представителей Минэкономразвития, Генпрокуратуры и Росимущества для отслеживания процесса продажи аэропорта, пишет РБК daily.
Домодедово играет слишком важную роль как в московском авиаузле, так и в российской авиации, поясняет руководитель комитета по собственности Госдумы Сергей Гаврилов, поэтому «в продажу этого актива должно вмешаться государство». С.Гаврилов отмечает, что подобная комиссия уже занималась вопросами продажи акций Банка Москвы. «Продавать надо одной из четырех профессиональных российских управляющих аэропортами компаний», — уверен депутат. Он приводит пример управления аэропортом Пулково (Санкт-Петербург) и Кольцово (Екатеринбург).
Ранее юристы из Российской ассоциации международного права и Дипломатической академии МИД РФ опубликовали свое открытое письмо к депутатам Госдумы относительно ситуации вокруг Домодедово. «До начала приватизации Домодедовского производственного объединения в 1996 году весь аэропорт был собственностью государства. Теперь же аэропорт — кипрская собственность, где установлена государственная граница Российской Федерации и осуществляется российскими пограничниками и таможенниками паспортный, таможенный, валютный и иной контроль», — отмечается в письме юристов. По их мнению, Земельный кодекс строго-настрого запрещает предоставлять в частную собственность находящиеся в государственной собственности земельные участки, предоставленные для нужд транспорта. По мнению г-на Гаврилова, «недопустимо, когда российский пассажир аэровокзала де-юре оказывается на кипрской территории; члены нашего комитета приложат все усилия, чтобы Россия не выглядела посмешищем в глазах остального мира».
1 марта Goldman Sachs как уполномоченный агент Домодедово закончил прием предложений по продаже акций аэропорта. Как отмечают источники издания, подала заявку лишь группа «Сумма». Профессиональные участники, представляющие управляющие аэропортовые компании, свои заявки не подали. Так вопрос покупки Домодедово изучали в «Базэле» (управляет пятью аэропортами на юге России), частные акционеры аэропорта Внуково (совместно с Алишером Усмановым) и группы «Ренова» (ее дочерняя компания «Кольцово-Инвест» управляет тремя аэропортами — в Самаре, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге).
В аэропорту Домодедово классической приватизации не было, была инвестиционная деятельность, напоминает представитель аэропорта. По его словам, процесс приобретения аэропорта в частную собственность многократно проверялся, нарушений выявлено не было. Законность приобретения прав на актив подтверждена решениями Высшего арбитражного суда, говорят в Домодедово. Представитель одного из участников конкурса по продаже аэропорта отмечает, что депутаты не смогут повлиять на процесс смены собственников аэропорта, так как «этот актив является частной собственностью». «Единственным рычагом государства в этом процессе может быть сертификация как самого аэропорта, так и органов управления им», — утверждает источник. «Это большой и значимый актив, при продаже которого могут быть приняты дополнительные меры предосторожности», — отмечает главный редактор журнала «Авиатранспортное обозрение» Алексей Синицкий. По его словам, задача государства — обеспечение законности сделки по смене собственников аэропорта.