ПГУ-110 МВт Вологодской ТЭЦ запустят в конце 2012 года
Компания «Интертехэлектро» продолжает работы на площадке строительства парогазовой установки мощностью 110 МВт/75 Гкал/ч на Вологодской ТЭЦ (ОАО «ТГК-2»). В настоящее время на фундамент установлен статор генератора паровой турбины 35 МВт производства Калужского турбинного завода. Установлен газодожимной компрессор, завершено сооружение здания компрессорной установки со вспомогательными модулями. Начат монтаж вентиляторной градирни и устройство здания циркуляционной насосной станции ПГУ. Завершен монтаж дымовой трубы котла-утилизатора, пишет портал сообщества ТЭК.
В главном корпусе завершается монтаж современной газотурбинной установки PG 6111FA мощностью 75 МВт производства компании General Electric, выполняется монтаж наружной части комплексного воздухоочистительного устройства газовой турбины. Продолжаются работы по монтажу котла-утилизатора производства компании Austrian Energy & Environment. Ведется подготовка помещений под монтаж электротехнического оборудования и оборудования АСУ ТП на базе новейшего программно-технического комплекса SPPA T3000 производства Siemens. Поставка этого оборудования на площадку запланирована на конец мая.
В марте на площадку строительства будут доставлены блочные трансформаторы и оборудования ОРУ 110 кВ, начнется их монтаж.
В октябре 2012 года компания «Интертехэлектро» планирует произвести розжиг газовой турбины. Пуск станции запланирован на конец 2012 года.
Сейчас в России каждый десятый аэродром с искусственным покрытием нуждается в немедленной реконструкции. Причиной такого бедственного положения стал малый объем финансов для развития и поддержания аэропортов. Об этом рассказал начальник Росавиации Александр Нерадько.
«За последние 10 лет только на четвертой части взлетно-посадочных полос (ВПП) проводилась реконструкция. Срочного проведения реконструкции требует 12% ВПП с искусственным покрытием, 18% ВПП с грунтовым покрытием требует проведения капитального ремонта», — заявил А. Нерадько.
Глава ведомства также отметил, что в России всего 63% аэродромов имеют ВПП с искусственным покрытием. Остальные взлетные площадки располагают только грунтовыми ВПП. Кроме того, всего 70% аэродромов России оснащены системой светосигнального оборудования, передает ИТАР-ТАСС.
В Росавиации отмечают, что причины задержек ремонтных сроков — это недостаточный объем инвестиций в поддержание и развитие аэропортов.
Так, федеральной адресной инвестиционной программой на 2011 год предусматривалось финансирование 35 объектов с объемом государственных капитальных вложений более 34,06 млрд руб. А, по словам А.Нерадько, ежегодно на финансирование развития аэродромной сети нужно выделять 65—70 млрд. Сейчас в реестр аэродромов гражданской авиации РФ включены 315 объектов, 117 из которых образуют национальную опорную сеть.