На строительство подстанции у аэропорта «Пулково» не хватает денег
Остро стоит вопрос по строительству объектов для значимых проектов, однако по ним отсутствует финансирование, заявил 13 марта в ходе заседания правительства Петербурга глава комитета по энергетике и инженерному обеспечению Владислав Петров.
У ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» в связи с тарифным регулированием для распределительных сетевых организаций, по словам Владислава Петрова, «нет финансирования на строительство подстанции «Авиагородок» напряжением 110 кВ с подводящими кабельными линиями».
«Учитывая значимость аэропорта «Пулково» предлагается построить эту подстанцию путем внесения в уставной капитал «Санкт-Петербургских электрических сетей» 500 млн рублей», заявил господин Петров.
Кроме того, по его словам, не хватает денег на строительство подстанции для электроснабжения судостроительного завода на острове Котлин (в Кронштадте) и на возведение подстанции «347 А» для снабжения промзоны «Рыбацкое». «КЭРППиТ сейчас занимается инженерной подготовкой промзоны, так что уже в этом году нужно начинать проектирование и строительство этого объекта», — пояснил господин Петров.
Московский банк Сбербанка России предоставил ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» гарантию на 6,7 млрд руб. для выполнения строительно-монтажных работ по комплексу взлетно-посадочной полосы международного аэропорта Шереметьево. Гарантия предоставляется на 3,5 года, пишет портал IRN.
Напомним, корпорация «Трансстрой» выиграла конкурс на строительство третьей взлетно-посадочной полосы «Шереметьево» в конце декабря 2011 года. Стоимость контракта составила 22,4 млрд руб.