В Петербурге прошел митинг в защиту трамвая
Региональное общественное движение «Петербуржцы - за общественный транспорт» 19 мая провело на площади Ленина митинг «В защиту трамвая и за его реконструкцию», санкционированный администрацией Санкт-Петербурга.
В митинге приняли участие около пятидесяти человек, в том числе активисты общественного движения «Живой город». Митингующие стояли под лозунгами «Современный трамвай - основа цивилизованной транспортной системы», «Европейскому городу - современный трамвай» и «Верните трамвай на Пискаревку/Московскому вокзалу».
Выступавшие на митинге говорили о том, что вместо реконструкции в Санкт-Петербурге идет «умышленная деградация» трамвайной сети. Развивать метро трудоемко и дорого, поэтому роль магистрального транспорта средних сообщений может взять на себя только современный трамвай - единственный экологически чистый вид наземного общественного транспорта, срок службы подвижного состава которого равен 40-50 годам. Эксплутационная стоимость трамвая ниже, чем у экологически чистого троллейбуса. Также организация пассажирских перевозок в трамвае дешевле пассажирских перевозок такого же объема в метрополитене.
По словам одного из представителей организации «Петербуржцы - за общественный транспорт» Владимира Федорова, «в результате городской политики за последние 6 лет трамвайная сеть потеряла около 100 километров пути, утрачены целые направления и такие востребованные трамвайные линии, как Большеохтинский мост, улица Некрасова, Обводный канал и Измайловский проспект, мост Лейтенанта Шмидта, Садовая улица - Средний проспект В.О., Пискаревский и Лиговский проспекты».
Участники митинга отметили падение популярности городского трамвая в целом. По их мнению, оно связано не с его свойствами, а «с уделением трамваю недостаточного внимания со стороны властей». Члены движения «Петербуржцы - за общественный транспорт» считают, что текущий ремонт путей неоправданно затягивается, а излишние ограничения скорости трамвая, затянутые расписания, неудобные маршруты и график работы - подобные методы управления привели к «деградации петербургского трамвая» и к «переориентации его бывших пассажиров на другие виды общественного транспорта».
По итогам митинга была составлена резолюция, которую руководители организации «Петербуржцы - за общественный транспорт» собираются направить в органы власти и средства массовой информации. Среди основных положений документа «прекращение демонтажа трамвайных путей и их консервация до выработки новой транспортной схемы города», а также «реконструкция трамвайной сети с трансформацией в систему скоростных магистральных межрайонных сообщений».
Добавим, что пикет прошел мирно, длился полтора часа и охранялся сотрудниками милиции.
ИА Regnum.ru
За указанный период введено в действие 2911 зданий и сооружений с общей площадью 1,08 млн кв. метров.
На втором месте оказалась Вологодская область – 1086 зданий и сооружений общей площадью 576,4 тыс. кв. метров. Третье место – досталось Новгородской области – 701 здание и сооружение с общей площадью 207,4 тыс. кв. метров. Четвертое место получила Архангельская область – 448 зданий и сооружений с площадью 222,3 тыс. кв. метров. В Республике Карелия построено 412 зданий и сооружений с общей площадью 144,7 тыс. кв. метров. Далее следует Псковская область – 403 здания и сооружения с общей площадью 160,2 тыс. кв. метров. Затем Мурманская область – 101 здание и сооружение с общей площадью 65,9 тыс. кв. метров. Санкт – Петербургу досталось место между Новгородской и Архангельской областями, видимо, по причине недостаточного количества построенных зданий и сооружений – 566. При этом их общая площадь составила значительные объемы – 3,99 млн кв. метров.
Как видно из приведенных данных, Ленинградская область сегодня уверенно выполняет не только планы по строительству жилья, но и по вводу социально – промышленных объектов. На 2007 – 2010 годы запланирован значительный рост объемов жилищного строительства, чтобы довести к 2010 году ввод до уровня 1 кв. метр на каждого жителя региона. Кроме того, Ленинградская область имеет значительную перспективу для развития жилищного и промышленного строительства. В том числе возможность реконструкции и создания новых производств.
Сегодняшние темпы ввода в эксплуатацию жилых зданий, превышают средние ежегодные показатели, достигнутые в регионе с конца 40-х до середины 90-х годов. С 1946 по 1970 годы было построено 11 385,9 тысяч кв. метров, а с 1971 по 1995 годы – 17,26 млн кв. метров жилья. В среднем, в Ленинградской области тогда вводилось ежегодно порядка 500 тыс. кв. метров жилья. Это в два раза меньше, чем установлено плановым заданием по жилищному строительству на 2010 год, когда будет вводиться не менее 1 млн. кв. метров ежегодно.