В Петербурге прошел митинг в защиту трамвая
Региональное общественное движение «Петербуржцы - за общественный транспорт» 19 мая провело на площади Ленина митинг «В защиту трамвая и за его реконструкцию», санкционированный администрацией Санкт-Петербурга.
В митинге приняли участие около пятидесяти человек, в том числе активисты общественного движения «Живой город». Митингующие стояли под лозунгами «Современный трамвай - основа цивилизованной транспортной системы», «Европейскому городу - современный трамвай» и «Верните трамвай на Пискаревку/Московскому вокзалу».
Выступавшие на митинге говорили о том, что вместо реконструкции в Санкт-Петербурге идет «умышленная деградация» трамвайной сети. Развивать метро трудоемко и дорого, поэтому роль магистрального транспорта средних сообщений может взять на себя только современный трамвай - единственный экологически чистый вид наземного общественного транспорта, срок службы подвижного состава которого равен 40-50 годам. Эксплутационная стоимость трамвая ниже, чем у экологически чистого троллейбуса. Также организация пассажирских перевозок в трамвае дешевле пассажирских перевозок такого же объема в метрополитене.
По словам одного из представителей организации «Петербуржцы - за общественный транспорт» Владимира Федорова, «в результате городской политики за последние 6 лет трамвайная сеть потеряла около 100 километров пути, утрачены целые направления и такие востребованные трамвайные линии, как Большеохтинский мост, улица Некрасова, Обводный канал и Измайловский проспект, мост Лейтенанта Шмидта, Садовая улица - Средний проспект В.О., Пискаревский и Лиговский проспекты».
Участники митинга отметили падение популярности городского трамвая в целом. По их мнению, оно связано не с его свойствами, а «с уделением трамваю недостаточного внимания со стороны властей». Члены движения «Петербуржцы - за общественный транспорт» считают, что текущий ремонт путей неоправданно затягивается, а излишние ограничения скорости трамвая, затянутые расписания, неудобные маршруты и график работы - подобные методы управления привели к «деградации петербургского трамвая» и к «переориентации его бывших пассажиров на другие виды общественного транспорта».
По итогам митинга была составлена резолюция, которую руководители организации «Петербуржцы - за общественный транспорт» собираются направить в органы власти и средства массовой информации. Среди основных положений документа «прекращение демонтажа трамвайных путей и их консервация до выработки новой транспортной схемы города», а также «реконструкция трамвайной сети с трансформацией в систему скоростных магистральных межрайонных сообщений».
Добавим, что пикет прошел мирно, длился полтора часа и охранялся сотрудниками милиции.
ИА Regnum.ru
В 2006 году объем инвестиций в регион составил 122 млрд. рублей. В 2007 году он вырастет до 155 млрд. рублей.
Это в два раза больше, чем в 2004 году, когда уровень инвестиций составил 68 млрд. рублей. Объем выполненных строителями подрядных работ достиг в 2006 году 52 млрд. рублей. В том числе крупными и средними организациями – более 25 млрд. рублей. На реализацию областных инвестиционных программ затрачено 572, 516 млн. рублей.
Благодаря инвестициям в регионе налажено производство нерудных строительных материалов – 19,7 млн. куб. метров, цемента – 2,6 млн. тонн, сборных железобетонных конструкций и изделий – 337,6 тысяч куб. метров, стеновых материалов – 274,5 млн. штук, кирпича строительного – 185,5 млн. штук и плитки керамической – 16,8 млн. кв. метров.
В 2005 – 2006 годах за счет частных инвестиций на территории области были введены следующие предприятия: «Глебычевский керамический завод», «Завод железобетонных изделий № 1», «Кировский домостроительный комбинат», ООО «Полар Инвест», «Гатчинский ССК», завод «Норд Рокквул» и ряд других.
Соб. Инф.