В Петербурге прошел митинг в защиту трамвая
Региональное общественное движение «Петербуржцы - за общественный транспорт» 19 мая провело на площади Ленина митинг «В защиту трамвая и за его реконструкцию», санкционированный администрацией Санкт-Петербурга.
В митинге приняли участие около пятидесяти человек, в том числе активисты общественного движения «Живой город». Митингующие стояли под лозунгами «Современный трамвай - основа цивилизованной транспортной системы», «Европейскому городу - современный трамвай» и «Верните трамвай на Пискаревку/Московскому вокзалу».
Выступавшие на митинге говорили о том, что вместо реконструкции в Санкт-Петербурге идет «умышленная деградация» трамвайной сети. Развивать метро трудоемко и дорого, поэтому роль магистрального транспорта средних сообщений может взять на себя только современный трамвай - единственный экологически чистый вид наземного общественного транспорта, срок службы подвижного состава которого равен 40-50 годам. Эксплутационная стоимость трамвая ниже, чем у экологически чистого троллейбуса. Также организация пассажирских перевозок в трамвае дешевле пассажирских перевозок такого же объема в метрополитене.
По словам одного из представителей организации «Петербуржцы - за общественный транспорт» Владимира Федорова, «в результате городской политики за последние 6 лет трамвайная сеть потеряла около 100 километров пути, утрачены целые направления и такие востребованные трамвайные линии, как Большеохтинский мост, улица Некрасова, Обводный канал и Измайловский проспект, мост Лейтенанта Шмидта, Садовая улица - Средний проспект В.О., Пискаревский и Лиговский проспекты».
Участники митинга отметили падение популярности городского трамвая в целом. По их мнению, оно связано не с его свойствами, а «с уделением трамваю недостаточного внимания со стороны властей». Члены движения «Петербуржцы - за общественный транспорт» считают, что текущий ремонт путей неоправданно затягивается, а излишние ограничения скорости трамвая, затянутые расписания, неудобные маршруты и график работы - подобные методы управления привели к «деградации петербургского трамвая» и к «переориентации его бывших пассажиров на другие виды общественного транспорта».
По итогам митинга была составлена резолюция, которую руководители организации «Петербуржцы - за общественный транспорт» собираются направить в органы власти и средства массовой информации. Среди основных положений документа «прекращение демонтажа трамвайных путей и их консервация до выработки новой транспортной схемы города», а также «реконструкция трамвайной сети с трансформацией в систему скоростных магистральных межрайонных сообщений».
Добавим, что пикет прошел мирно, длился полтора часа и охранялся сотрудниками милиции.
ИА Regnum.ru
Власти вместе с бизнес-сообществом намерены убрать крупноформатную рекламу из центра Петербурга и на частных территориях.
Жесткую позицию по этому вопросу высказала в пятницу, 11 мая, на совещании с представителями рекламного сообщества и главами профильных комитетов губернатор Петербурга Валентина Матвиенко.
По словам губернатора, на данный момент назрела необходимость серьезного диалога с рекламным сообществом. "Все последние годы мы старались выстроить диалог с рекламным бизнесом, не допускали передела рекламного бизнеса, изжили взяточничество в этой сфере", - подчеркнула В.Матвиенко.
Между тем, она отметила, что на каждом этапе развития рекламного бизнеса в городе были свои правила в этой сфере.
"Но из-за агрессивного развития рекламного бизнеса мы сейчас имеем то, что город захламлен рекламой, и жители объективно высказывают свое недовольство по этому поводу. В частности, согласно социологическому опросу, 96% горожан недовольны засильем рекламоносителей в Петербурге", - сказала губернатор.
В.Матвиенко подчеркнула, что огромное количество рекламных щитов не только уродует облик города, особенно в историческом центре, но и является угрозой безопасности на дорогах.
"Надеюсь, что сегодня мы выработаем понимание и пути решения этой проблемы, именно решения, а не борьбы с рекламным сообществом", - отметила В.Матвиенко.
По ее словам, в данной проблеме есть три части. Во-первых, перенасыщение города рекламоносителями. Во-вторых, наличие крупноформатных носителей.
"Я все хочу увидеть тех архитекторов и художников, которые в 90-е годы позволили себе выдавать разрешения размещение такой рекламы сроком на 10-15 лет. Такие рекламоносители, как "чебурашки", суперсайты, брандмауэры должны быть исключены из визуальной среды центра города, а их сейчас, между тем, около 1000", - добавила губернатор.
Третья, и самая сложная, пор мнению В.Матвиенко, часть проблемы - это размещение крупногабаритной рекламы на частных территориях.
"Общее количество таких рекламоносителей достигает нескольких тысяч, при этом попытки Городского центра размещения рекламы бороться с ними вызывают сопротивление, но мы устраним и уберем рекламу с частных территорий", - отметила В.Матвиенко. Она подчеркнула, что рассчитывает на сознательность представителей рекламного сообщества. "Призываем вас посмотреть на настроение жителей. Мы должны вместе взяться за наведение порядка в городе. Общая задача - добиться, чтобы наружная реклама соответствовала облику Петербурга", - сказала В.Матвиенко.
БИА