«Интеко» разрешили достроить деловой центр в Петергофе
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко 13 марта в ходе заседания правительства продлил срок строительства туристического информационно-делового центра в Петродворце.
Как пояснил в ходе заседания глава комитета по строительству Вячеслав Семененко, ЗАО «Интеко» планирует построить деловой центр на участке 1,8 тыс. кв. м.
«Пока шла перепродажа компании (от Елены Батуриной Микаилу Шишханову. — «АСН-инфо») хозяйственная деятельность не велась. Срок строительства делового центра истек в июне 2011 года, предлагаю продлить его до декабря 2012 года — фундамент уже готов. Компания крупная, она построила хорошую гостиницу в Петергофе, так что в состоянии построить деловой центр. К тому же, мне кажется, нам сложно будет продать участок с такой функцией», — сказал господин Семененко.
«Хорошо, но со штрафом, — заявил Георгий Полтавченко. — И надо им объяснить, что второго шанса не будет». Размер штрафа, по всей видимости, будет определен в КУГИ.
Площадь делового центра составит 2,5 тыс. кв. м. Ранее «Интеко» построила отель «Новый Петергоф» (по проекту «Студии 44» Никиты Явейна) и получила за него три архитектурные премии.
Сейчас в России каждый десятый аэродром с искусственным покрытием нуждается в немедленной реконструкции. Причиной такого бедственного положения стал малый объем финансов для развития и поддержания аэропортов. Об этом рассказал начальник Росавиации Александр Нерадько.
«За последние 10 лет только на четвертой части взлетно-посадочных полос (ВПП) проводилась реконструкция. Срочного проведения реконструкции требует 12% ВПП с искусственным покрытием, 18% ВПП с грунтовым покрытием требует проведения капитального ремонта», — заявил А. Нерадько.
Глава ведомства также отметил, что в России всего 63% аэродромов имеют ВПП с искусственным покрытием. Остальные взлетные площадки располагают только грунтовыми ВПП. Кроме того, всего 70% аэродромов России оснащены системой светосигнального оборудования, передает ИТАР-ТАСС.
В Росавиации отмечают, что причины задержек ремонтных сроков — это недостаточный объем инвестиций в поддержание и развитие аэропортов.
Так, федеральной адресной инвестиционной программой на 2011 год предусматривалось финансирование 35 объектов с объемом государственных капитальных вложений более 34,06 млрд руб. А, по словам А.Нерадько, ежегодно на финансирование развития аэродромной сети нужно выделять 65—70 млрд. Сейчас в реестр аэродромов гражданской авиации РФ включены 315 объектов, 117 из которых образуют национальную опорную сеть.