На строительство объектов электроэнергетики в Петербурге в 2012 году будет выделено 11 млрд рублей
Затраты бюджета Петербурга строительство электроэнергетических объектов в 2012 году составят около 11 млрд рублей, заявил сегодня председатель комитета по энергетике и инженерному обеспечению Владислав Петров.
Деньги, по его словам, пойдут на строительство подстанций для ОАО «Ленэнерго», ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети», ОАО «ФСК ЕЭС». Финансирование строительства ведется по соглашениям с этими компаниями.
«По соглашению с «ФСК ЕЭС», будет построена подстанция «Пулковская» напряжением 330 кВ, которая снабдит развивающуюся территорию Пушкинского района и частично транспортного узла «Пулково», а также — подстанция «Василеостровская», которая позволит нам замкнуть в городе малое кольцо напряжением 330 кВ, что серьезно повысит энергобезопасность города. Кроме того, будут освобождены земельные участки, которые сейчас занимаются воздушными линиями электропередачи», — сказал Владислав Петров, говоря о реализации соглашения с ОАО «ФСК ЕЭС».
Среди объектов «Санкт-Петербургских электрических сетей», планируемых к новому строительству, господин Петров назвал подстанции «Порт», «Рыбацкое», «Марьино», «Понтонная», «Московская-товарная». «Эти объекты будут построены до 2017 года. «Санкт-Петербургские электрические сети планируют вложить 32 млрд рублей», — отметил он.
В 2012 году на развитие аэропорта Архангельска. из областного бюджета будет выделено 15,5 млн руб. Об этом сообщил генеральный директор ОАО «Аэропорт Архангельск» Ваге Петросян в ходе интернет-интервью агентству РБК.
«В 2012г. планируются инвестиции из бюджета Архангельской области в размере 15,5 млн руб. на проектную документацию», - сказал В.Петросян.
При этом он отметил, что в прошлом году аэропорт Архангельска был единственным инвестором, который вкладывал «живые» деньги в реконструкцию аэропорта.
«Сегодня в федеральной целевой программе 3 млрд 858,7 млн руб. средств федерального бюджета запланировано именно на реконструкцию ВПП (взлетно-посадочной полосы), водосточно-дренажной системы, перрона, мест стоянок, рулежных дорожек и так далее. Все это в программе есть, и мы уже стартуем», - уточнил гендиректор аэропорта Архангельска. «Я бы не сказал, что состояние полосы отличное», - охарактеризовал сегодняшнее состояние ВПП В.Петросян, добавив, что ежегодно на полосу выкладывается 200-250 плит «именно в рабочей части, которую надо держать в рабочем состоянии».