В 2012 г. в Петербурге будет нанесено более 600 тыс. кв. м дорожной разметки


13.03.2012 12:00

В апреле-сентябре 2012 года во всех районах Санкт-Петербурга пройдут работы по демаркировке, нанесению и восстановлению 663 641 кв. м дорожной разметки на 853 магистралях, сообщили в комитете по транспортно-транзитной политике.

При нанесении разметки будет использоваться на 18% больше износостойкого пластичного материала. Если в 2011 году 34% дорожной разметки наносилось краской и 66% пластичным материалом, то в 2012 году это соотношение составит 16% и 84% соответственно. Кроме того, в 2012 году все пешеходные переходы на всех магистралях города будут нанесены пластичным материалом.

«Срок службы пластичного материала составляет до 1 года, что в 3 раза дольше по сравнению с краской. Пластичная дорожная разметка на пешеходных переходах будет эффективна в течение всего года, что будет способствовать повышению безопасности дорожного движения на улично-дорожной сети», - пояснил председатель Комитета по транспортно-транзитной политике А.С.Бакирей. Кроме того, во всех районах города планируют нанести дорожную разметку для стоянок инвалидов в местах их притяжения (административные учреждения, специализированные магазины, учреждения здравоохранения). 75 адресов выбраны на основе предложений УГИБДД и администраций районов.

К 1 сентября 2012 года также запланировано нанесение около 30 000 кв.м. дорожной разметки по паспортам школ. Работы будут выполняться в рамках программы «Школа».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КТТП



11.03.2012 10:04

Группа «Северсталь-метиз» (входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь») готова предложить широкий ассортимент продукции для строительства мостов, о чем заявила в Вене на форуме «Мостостроение Евросоюза и России: проекты и тенденции развития».

В обзор крупнейших объектов российского мостостроения попал гигантский вантовый мост на остров Русский через пролив Босфор Восточный во Владивостоке, в строительстве которого принял участие и «Северсталь-метиз». Компания изготовила специальные канаты с пластически обжатыми прядями диаметром 26 мм по ТУ 051, которые применялись в механизмах подъемных лебедок монтажных агрегатов. Этот вантовый мост будет одним из самых грандиозных в мире: его центральный пролет длиной 1104 м станет рекордным в мировой практике мостостроения. У этого объекта будет и самый высокий пилон (320,9 м), и самые длинные ванты.

Помимо арматурных канатов с улучшенными потребительскими свойствами, «Северсталь-метиз» готов предложить широкий спектр продукции для строительства и реконструкции мостов и дорог: фасонные профили индивидуальной конфигурации, высокопрочный крепеж, фибру, а также комплексные технические решения на основе конструкций для мостовых переходов, устройства подмостовых конусов, опор мостов, подмостовых русл и др.

«В преддверии таких крупных событий, как саммит АТЭС во Владивостоке, Олимпиада в Сочи, футбольный Чемпионат мира-2018 модернизация и развитие инфраструктуры на всей территории РФ становятся особенно актуальными. И мы готовы активно в этом участвовать. Часть нашей продукции уже успешно применяется в строительстве дорог и мостов. Но мы планируем расширять портфолио, осваивая не только новые продукты, отвечающие самым высоким стандартам качества, но и сервисы, призванные сделать их применение еще более эффективным и удобным для клиентов», – отмечает генеральный директор «Северсталь-метиза» Олег Ветер.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо