Фонд «РЖС» и «Эрнст энд Янг» будут сотрудничать в деле развития жилищного строительства
Фонд «РЖС» и «Эрнст энд Янг (СНГ) Б.В.» подписали соглашение о сотрудничестве. Подписание состоялось в рамках выставки MIPIM 2012, прошедшей в Каннах. Со стороны Фонда соглашение подписала заместитель генерального директора Фонда Светлана Кузнецова, со стороны компании «Эрнст энд Янг (СНГ) Б.В.» - партнер, руководитель группы по оказанию услуг компаниям сектора недвижимости, инфраструктуры и государственных учреждений в СНГ Ольга Архангельская.
Ключевым направлением сотрудничества в рамках соглашения является реализация на территории России проектов по строительству комфортного, экологичного и энергоэффективного жилья, в том числе экономического класса, развитие промышленности строительных материалов, изделий и конструкций с применением современных технологий. Согласно достигнутым договоренностям, компания «Эрнст энд Янг (СНГ) Б.В.» будет оказывать содействие в определении организаций, заинтересованных в строительстве жилых объектов на территории Российской Федерации, обеспечивать информирование застройщиков о возможностях реализации таких проектов в сотрудничестве с Фондом «РЖС», представлять Фонду информацию, необходимую для осуществления целенаправленного поиска земельных участков. Соглашение также предусматривает взаимодействие в части изучения международного опыта в вопросах обеспечения граждан доступным жильем, применения новейших технологий и материалов в строительстве.
«Наша компания придает большое значение сотрудничеству с Фондом «РЖС». На сегодняшний день мы готовы к реализации не только коммерческих задач, но и улучшению рынка недвижимости России в целом, - прокомментировала подписание соглашения о сотрудничестве партнер компании «Эрнст энд Янг (СНГ) Б.В.» Ольга Архангельская. – Фонд «РЖС» вносит большой вклад в улучшение инвестиционного климата в Российской Федерации - ведется большая работа по вовлечению в оборот неиспользуемых либо используемых неэффективно федеральных земель, осуществляется контроль за реализацией проектов в сфере жилой недвижимости, осуществляется участие в законотворческой деятельности, ведется сотрудничество с иностранными инвесторами. Для нашей компании также очень важно участвовать в данном процессе».
В текущем году в Петербурге на ремонт автомобильных дорог и трамвайных путей, разработку проектной документации, перевод грунтовых дорог в твердое покрытие и мощение тротуаров будет потрачено 5,6 млрд рублей из средств городского бюджета. Это на 20% больше, чем в прошлом году. Согласно существующей адресной программе, планируется отремонтировать более 250 улиц. По окончании зимнего сезона перечень адресов будет значительно расширен, поскольку станет ясно, в каком состоянии находятся дороги, еще покрытые снегом. Основными адресами, по которым в 2012 году развернется текущий ремонт, в комитете по развитию транспортной инфраструктуры называют проспекты Энгельса и Большевиков, Полюстровский и Московский проспекты, Октябрьскую набережную, улицу Салова. Текущий ремонт трамвайных путей в этом году будет проведен на Новочеркасском проспекте (от Заневской площади до Гранитной улицы), на Песочной набережной, на Тихорецком проспекте (от Светлановского до Северного проспекта), на 1-й Красноармейской улице, на Московском проспекте (от Московских ворот до Трамвайного парка N1), пишет «Коммерсант».
На капитальный ремонт в 2012 году из средств городского бюджета будет выделено 3,1 млрд рублей (на 37% больше, чем в 2011 году). Основными объектами капитального ремонта трасс станут улицы Десантников, Жукова, Марата (от Колокольной до Боровой улицы), Партизанская и Чугунная улицы, набережная Бумажного канала. Капитальный ремонт, начатый в прошлом году, в этом году завершится на Благодатной и Торжковской улицах, на улице Маршала Говорова. Капитальный ремонт трамвайных путей будет произведен на улице Маршала Казакова, на Исполкомской улице, в Перекупном переулке, на проспекте Испытателей (от Комендантской площади до Богатырского проспекта).
Дорожно-ремонтные работы начнутся с наступлением положительной среднесуточной температуры воздуха, ориентировочно — в мае.
Стремясь минимизировать неизбежное негативное воздействие ремонтных работ на жизнь города, КРТИ с этого года проводит конкурсные процедуры на проведение дорожного ремонта и заключает контракты с подрядчиками зимой и весной. Как обещают в комитете, за счет увеличения длительности сезона дорожного ремонта появляется возможность распределять время ремонта параллельных или дублирующих улиц так, чтобы они не были закрыты одновременно.