Эксперты: В капремонте нуждается каждый десятый аэродром России
Сейчас в России каждый десятый аэродром с искусственным покрытием нуждается в немедленной реконструкции. Причиной такого бедственного положения стал малый объем финансов для развития и поддержания аэропортов. Об этом рассказал начальник Росавиации Александр Нерадько.
«За последние 10 лет только на четвертой части взлетно-посадочных полос (ВПП) проводилась реконструкция. Срочного проведения реконструкции требует 12% ВПП с искусственным покрытием, 18% ВПП с грунтовым покрытием требует проведения капитального ремонта», — заявил А. Нерадько.
Глава ведомства также отметил, что в России всего 63% аэродромов имеют ВПП с искусственным покрытием. Остальные взлетные площадки располагают только грунтовыми ВПП. Кроме того, всего 70% аэродромов России оснащены системой светосигнального оборудования, передает ИТАР-ТАСС.
В Росавиации отмечают, что причины задержек ремонтных сроков — это недостаточный объем инвестиций в поддержание и развитие аэропортов.
Так, федеральной адресной инвестиционной программой на 2011 год предусматривалось финансирование 35 объектов с объемом государственных капитальных вложений более 34,06 млрд руб. А, по словам А.Нерадько, ежегодно на финансирование развития аэродромной сети нужно выделять 65—70 млрд. Сейчас в реестр аэродромов гражданской авиации РФ включены 315 объектов, 117 из которых образуют национальную опорную сеть.
Группа «Северсталь-метиз» (входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь») готова предложить широкий ассортимент продукции для строительства мостов, о чем заявила в Вене на форуме «Мостостроение Евросоюза и России: проекты и тенденции развития».
В обзор крупнейших объектов российского мостостроения попал гигантский вантовый мост на остров Русский через пролив Босфор Восточный во Владивостоке, в строительстве которого принял участие и «Северсталь-метиз». Компания изготовила специальные канаты с пластически обжатыми прядями диаметром
Помимо арматурных канатов с улучшенными потребительскими свойствами, «Северсталь-метиз» готов предложить широкий спектр продукции для строительства и реконструкции мостов и дорог: фасонные профили индивидуальной конфигурации, высокопрочный крепеж, фибру, а также комплексные технические решения на основе конструкций для мостовых переходов, устройства подмостовых конусов, опор мостов, подмостовых русл и др.
«В преддверии таких крупных событий, как саммит АТЭС во Владивостоке, Олимпиада в Сочи, футбольный Чемпионат мира-2018 модернизация и развитие инфраструктуры на всей территории РФ становятся особенно актуальными. И мы готовы активно в этом участвовать. Часть нашей продукции уже успешно применяется в строительстве дорог и мостов. Но мы планируем расширять портфолио, осваивая не только новые продукты, отвечающие самым высоким стандартам качества, но и сервисы, призванные сделать их применение еще более эффективным и удобным для клиентов», – отмечает генеральный директор «Северсталь-метиза» Олег Ветер.