Эксперты: В капремонте нуждается каждый десятый аэродром России


13.03.2012 10:48

Сейчас в России каждый десятый аэродром с искусственным покрытием нуждается в немедленной реконструкции. Причиной такого бедственного положения стал малый объем финансов для развития и поддержания аэропортов. Об этом рассказал начальник Росавиации Александр Нерадько.

«За последние 10 лет только на четвертой части взлетно-посадочных полос (ВПП) проводилась реконструкция. Срочного проведения реконструкции требует 12% ВПП с искусственным покрытием, 18% ВПП с грунтовым покрытием требует проведения капитального ремонта», — заявил А. Нерадько.

Глава ведомства также отметил, что в России всего 63% аэродромов имеют ВПП с искусственным покрытием. Остальные взлетные площадки располагают только грунтовыми ВПП. Кроме того, всего 70% аэродромов России оснащены системой светосигнального оборудования, передает ИТАР-ТАСС.

В Росавиации отмечают, что причины задержек ремонтных сроков — это недостаточный объем инвестиций в поддержание и развитие аэропортов.

Так, федеральной адресной инвестиционной программой на 2011 год предусматривалось финансирование 35 объектов с объемом государственных капитальных вложений более 34,06 млрд руб. А, по словам А.Нерадько, ежегодно на финансирование развития аэродромной сети нужно выделять 65—70 млрд. Сейчас в реестр аэродромов гражданской авиации РФ включены 315 объектов, 117 из которых образуют национальную опорную сеть.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


05.03.2012 11:20

Гендиректор Некоммерческих партнерств «Объединение строителей СПб», «Объединение проектировщиков» и «Объединение изыскателей», координатор НОСТРОЙ по СПб Алексей Белоусов выступил на V Всероссийском съезде саморегулируемых организаций в строительстве, проходившем 1 марта 2012 года в Москве, в Колонном зале дома Союзов с докладом.

В своем выступлении г-н Белоусов отметил, что поставленные перед строителями задачи по достижению ежегодного ввода жилья в расчете 1 кв. метр на каждого жителя России сдерживается рядом причин. Одним из основных сдерживающих факторов в этом вопросе являются сроки и число согласований при подключении к инженерным сетям и головным сооружениям. «В свете последних заявлений премьер-министра России Владимира Путина о пятикратном сокращении сроков согласований при получении разрешения на строительство, проблема подключения к инженерным сетям должна решаться в первоочередном порядке», - подчеркнул г-н Белоусов. Он пояснил, что в Петербурге строители системно занимаются этой проблемой. Специально созданная в Северной столице рабочая комиссия из числа представителей комитетов Администрации Санкт-Петербурга, ОАО «Ленэнерго» и строительного сообщества проанализировала сложившуюся систему правовых актов, определяющих порядок, число и сроки согласования при подключении к электрическим сетям, а затем разработала комплекс мер, позволивших сократить эти сроки на 1,5 месяца. Сокращение было достигнуто за счет оптимизации периода согласования в городских структурах. Однако, как пояснил координатор НОСТРОЙ по СПб, главным сдерживающим фактором в решении проблемы сокращения сроков согласований остаются федеральные органы (Ростехнадзор) и ведомственные структуры – электросетевые и сбытовые компании, которые, руководствуясь федеральными и ведомственными подзаконными актами, не способствуют сокращению этих сроков. Кроме того, решение проблемы находится уже не в компетенции региональных властей. От имени всего строительного сообщества города на Неве Алексей Белоусов с трибуны съезда обратился к министру регионального развития России Виктору Басаргину с просьбой в самые короткие сроки провести ревизию федеральных подзаконных и ведомственных актов, максимально сократив их число, а также время, отводимое на согласования.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: