Виктор Вексельберг покинул пост председателя Совета директоров «Русала»
Виктор Вексельберг ушел с поста председателя Совета директоров «Русала». В компании заявляют, что вопрос о смене председателя СД уже несколько раз поднимался и планировался к обсуждению на заседании СД, которое состоится 16 марта, пишет АБН.
Необходимость такого решения продиктована стремлением повысить эффективность работы Совета директоров и вызвана тем, что г-н Вексельберг уже больше года фактически перестал выполнять функции председателя Совета директоров публичной компании. Как действующий председатель Совета директоров г-н Вексельберг не принял участия ни в одном из очных заседаний Совета директоров компании начиная с февраля 2011 года, не присутствовал на ежегодном собрании акционеров ОК РУСАЛ, состоявшемся 25 июня 2011 года в Гонконге, а также в течение года не участвовал ни в одной из встреч с инвесторами, комментируют в компании информацию об уходе г-на Вексельберга с поста председателя СД.
В этой связи, решение г-на Вексельберга о снятии с себя полномочий Председателя Совета директоров является лишь следствием вышеуказанных фактов и предвосхитило предполагаемое обсуждение Совета директоров, заявляют в компании.
По мнению компании, на посту председателя Совет директоров должен быть независимый директор, что, безусловно, должно привести к повышению эффективности работы Совета директоров компании, говорится в заявлении Русала.
В Колпинском районе запланировано строительство и расширение ряда магистралей. Об этом заявил глава района Дмитрий Кобицкий в интервью «Деловому Петербургу».
По его словам, будет построено продолжение Софийской ул. до Заводского с тем, чтобы немного разгрузить Колпинское шоссе. Намечено расширение самого Колпинского шоссе до 4 полос. «Надеемся, что уже в 2013 году приступят к реализации этого проекта», - говорит г-н Кобицкий.
Также намечено строительство Финляндской ул. для того, чтобы вывести весь грузовой транспорт, который обслуживает промзону Ижорских заводов. Планируется соединение Софийской ул. с Петрозаводским шоссе мимо двух промышленных площадок: Ижорских заводов и Металлостроя с виадуком через железнодорожные пути, а также продолжение Софийской до Лагерного шоссе.
По словам руководителя администрации района, в Колпино реализуется три стратегических инвестиционных проекта, строится следственный изолятор, к ним надо обеспечить необходимый подъезд. Вокруг Колпино практически будет сооружена кольцевая дорога, которая даст возможность вывести за его пределы весь транзитный транспорт.
Еще одно из главных мероприятий – реконструкция Петрозаводского шоссе. Это федеральная магистраль, соединяющая Петербург и Ленобласть. Уже сделаны предпроектные проработки, остается только обеспечить федеральное финансирование. «Надеемся, что, самое позднее, к 2016 году магистраль будет реконструирована», - говорит Д.Кобицкий.