В Центральном районе начался 2-й этап модернизации системы теплоснабжения
С 2011 года Петербургтеплоэнерго реализует в центре Петербурга программу модернизации объектов теплоэнергетики, рассчитанную до 2015 года. Эта программа уже в 2012 году изменит к лучшему коммунальное обслуживание еще 600 домов Центрального района, сообщили в городской администрации.
Взамен 102-х устаревших, находящихся в аварийном состоянии котельных, будет возведено 69 новых и улучшено теплоснабжение 1 320-ти домов. В 2011 году на территории Центрального района ликвидирована 21 старая котельная, а вместо - построены 9 новых и современных.
«Новое оборудование, установленное в котельных, позволит бесперебойно обеспечивать горячим водоснабжением учреждения образования, здравоохранения и поддерживать комфортную температуру в квартирах в зимний период, - рассказал начальник отдела районного хозяйства администрации Александр Петухов.- В зоне реконструкции 1-го этапа проведены работы в 342 зданиях. В них установлено 338 новых узлов учёта. В 168 домах заменены системы центрального отопления. В 2012 году 2-й этап реконструкции улучшит обслуживание ещё 600 домов. На эти цели в бюджете Центрального района предусмотрено более 600 млн. рублей».
Анализ текущей ситуации на парковочном пространстве улично-дорожной сети 10 районов Санкт-Петербурга будет проведен по инициативе Комитета по транспортно-транзитной политике. Как сообщили в комитете, в 2011 году была проанализирована текущая ситуация в Центральном, Петроградском, Адмиралтейском, Василеостровском, Московском и Фрунзенском районах Петербурга. Анализ парковочного пространства оставшихся районов города (Выборгский, Калининский, Кировский, Красногвардейский, Красносельский, Невский, Приморский, Колпинский, Петродворцовый и Пушкинский районы) планируется выполнить в сроки, предусмотренные контрактом.
В рамках анализа будет определено фактическое количество припаркованных автотранспортных средств, коэффициент загрузки улично-дорожной сети, зоны с минимальной и максимальной загрузкой автомобильным транспортом. На основе этих данных планируется провести работы по оптимизации количества парковочных мест с целью повышения уровня пропускной способности улично-дорожной сети.
«Управление парковочным пространством способствует повышению эффективности транспортной системы города. Результаты анализа помогут в разработке основных принципов и комплекса мероприятий по организации парковочного пространства в Санкт-Петербурге» - отмечает председатель Комитета по транспортно-транзитной политике А.С.Бакирей.