Администрация Фрунзенского района поддерживает создание экопарковок
Вчера во время обсуждения адресных программ по благоустройству территорий Фрунзенского района, глава администрации Терентий Мещеряков уделил особое внимание необходимости создания новых парковочных мест.
«При выполнении работ по благоустройству надо помнить, что на внутридворовых территориях должны создаваться экологические парковки: место временного хранения автотранспорта не будет закатываться в асфальт, а будет выкладываться специальной гео-решеткой, сквозь которую сможет прорастать трава», – подчеркнул г-н Мещеряков.
В ближайшее время подобная парковка появится на территории квартала №6, ограниченного улицей Белы Куна, улицей Фучика, Бухарестской улицей и Пражской улицей. Стоит отметить, что в этом году указанный квартал был включен в адресную программу комплексного благоустройства. Сегодня здесь уже выполнены работы по замене опорных столбов внутриквартального освещения, а теперь планируется капитальный ремонт асфальтовых покрытий, устройство детских и спортивных площадок, а также зон отдыха.
«На территории квартала расположены 25 жилых домов, проживает более 12 тысяч человек. Важно было найти компромисс между автолюбителями и жителями, выступающими за сохранение зеленых зон. Благодаря использованию гео-решеток решение этого вопроса было найдено», – отметил по итогам совещания глава Фрунзенского района.
Столичные власти намерены предложить девелоперам создавать сети паркингов, чтобы привлечь частные инвестиции в гаражное строительство, пишет РБК daily.
Это даст гаражным застройщикам и операторам приемлемую экономику проектов, считают эксперты. Начать эксперимент столичная мэрия намерена в Центральном административном округе, где не хватает ни платных, ни бесплатных мест для стоянки.
Город намерен сделать инвесторам «пакетное предложение» - отдавать в одни руки по десять земельных участков в ЦАО для строительства гаражей, заявил председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев на международной выставке недвижимости MIPIM-2012. В Каннах столичные власти презентовали программу развития парковочного пространства Москвы.
По словам г-на Тимофеева, себестоимость строительства капитального паркинга с подземной частью колеблется в диапазоне от 800 тысяч до 1,5 млн рублей за машиноместо, тогда как создание открытой парковки без подземной части стоит из расчета 270 - 320 тыс. рублей за машиноместо. Вернуть инвестиции в гаражное строительство девелопер сможет, по словам председателя, через 10 - 12 лет.
До 2025 года в Москве планируется построить 2 млн машиномест. Около 3 тыс. новых парковочных комплексов расположатся в капитальных строениях. До 2015 года девелоперы получат возможность освоить 1345 участков под капитальное строительство гаражей и еще 1404 участка - до 2025 года, объяснил К.Тимофеев. На долю ЦАО приходится 214 и 59 участков соответственно.
В этом году, по словам председателя комитета, на торгах будут разыграны 200 земельных участков для строительства паркингов по всей Москве.