Стоимость строительства I очереди Новоладожского водовода составит почти 22 млрд руб.
В Ленинградской области достигнута договоренность о строительстве Новоладожского водовода. Проект будет осуществляться на основе государственно-частного партнерства. Об этом в понедельник сегодня заявил губернатор Ленобласти Валерий Сердюков. Заявление было сделанов ходе подписания меморандума о развитии сотрудничества в области осуществления мероприятий направленных на формирование на территории региона систем водоснабжения и водоотведения, сообщает портал 47News.
«Действующая система не обеспечивает потребности населения в этих услугах. В частности, речь идет о Всеволожском, Тосненском, Гатчинском и Ломоносовском районах. Система водоснабжения была построена здесь более 30 лет назад», - рассказал глава региона.
По словам В.Сердюкова, в течение трех последних лет была проведена исследовательская работа по поиску решения для устойчивого обечпечения водой ближайших к Петербургу районов. Были разработаны маршруты прокладки вводовода и оценка стоимости проекта.
Меморандум о сотрудничестве был подписан сегодня с группой компаний Knightsbridge Natural Resources GesmbH. По словам вице-губернатора Ленобласти Николая Пасяды, меморандум позволит компании-инвестору управлять проектом, выбирать подрядчиков и технологии. Председатель совета директоров Knightsbridge Natural Resources GesmbH Армен Саркисян заявил, что это не только инфраструктурный, но и социальный проект и выразил уверенность, что он окажется прибыльным для всех партнеров.
Кроме того, В.Сердюков поручил вице-губернаторам региона Николаю Пасяде, Григорию Двасу и Дмитрию Кирину после подписания меморандума проработать вопрос с федеральными министерствами о привлечении средств для финансирования проекта. Н.Пасяда отметил, что около 75% средств будет вкладывать инвестор - KnightsbridgeNatural Resources GesmbH. Остальное - бюджетное софинансирование.
Строительство первой очереди проекта предварительно оценивается в 22,3 млрд рублей. Протяженность первой очереди водовода составит около
Столичные власти намерены предложить девелоперам создавать сети паркингов, чтобы привлечь частные инвестиции в гаражное строительство, пишет РБК daily.
Это даст гаражным застройщикам и операторам приемлемую экономику проектов, считают эксперты. Начать эксперимент столичная мэрия намерена в Центральном административном округе, где не хватает ни платных, ни бесплатных мест для стоянки.
Город намерен сделать инвесторам «пакетное предложение» - отдавать в одни руки по десять земельных участков в ЦАО для строительства гаражей, заявил председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев на международной выставке недвижимости MIPIM-2012. В Каннах столичные власти презентовали программу развития парковочного пространства Москвы.
По словам г-на Тимофеева, себестоимость строительства капитального паркинга с подземной частью колеблется в диапазоне от 800 тысяч до 1,5 млн рублей за машиноместо, тогда как создание открытой парковки без подземной части стоит из расчета 270 - 320 тыс. рублей за машиноместо. Вернуть инвестиции в гаражное строительство девелопер сможет, по словам председателя, через 10 - 12 лет.
До 2025 года в Москве планируется построить 2 млн машиномест. Около 3 тыс. новых парковочных комплексов расположатся в капитальных строениях. До 2015 года девелоперы получат возможность освоить 1345 участков под капитальное строительство гаражей и еще 1404 участка - до 2025 года, объяснил К.Тимофеев. На долю ЦАО приходится 214 и 59 участков соответственно.
В этом году, по словам председателя комитета, на торгах будут разыграны 200 земельных участков для строительства паркингов по всей Москве.