Депутаты берут под контроль процесс продажи «Домодедово»
Депутаты Госдумы РФ хотят вмешаться в процесс смены собственников аэропорта Домодедово. Комитет по собственности в ближайшее время собирается создать рабочую группу с привлечением представителей Минэкономразвития, Генпрокуратуры и Росимущества для отслеживания процесса продажи аэропорта, пишет РБК daily.
Домодедово играет слишком важную роль как в московском авиаузле, так и в российской авиации, поясняет руководитель комитета по собственности Госдумы Сергей Гаврилов, поэтому «в продажу этого актива должно вмешаться государство». С.Гаврилов отмечает, что подобная комиссия уже занималась вопросами продажи акций Банка Москвы. «Продавать надо одной из четырех профессиональных российских управляющих аэропортами компаний», — уверен депутат. Он приводит пример управления аэропортом Пулково (Санкт-Петербург) и Кольцово (Екатеринбург).
Ранее юристы из Российской ассоциации международного права и Дипломатической академии МИД РФ опубликовали свое открытое письмо к депутатам Госдумы относительно ситуации вокруг Домодедово. «До начала приватизации Домодедовского производственного объединения в 1996 году весь аэропорт был собственностью государства. Теперь же аэропорт — кипрская собственность, где установлена государственная граница Российской Федерации и осуществляется российскими пограничниками и таможенниками паспортный, таможенный, валютный и иной контроль», — отмечается в письме юристов. По их мнению, Земельный кодекс строго-настрого запрещает предоставлять в частную собственность находящиеся в государственной собственности земельные участки, предоставленные для нужд транспорта. По мнению г-на Гаврилова, «недопустимо, когда российский пассажир аэровокзала де-юре оказывается на кипрской территории; члены нашего комитета приложат все усилия, чтобы Россия не выглядела посмешищем в глазах остального мира».
1 марта Goldman Sachs как уполномоченный агент Домодедово закончил прием предложений по продаже акций аэропорта. Как отмечают источники издания, подала заявку лишь группа «Сумма». Профессиональные участники, представляющие управляющие аэропортовые компании, свои заявки не подали. Так вопрос покупки Домодедово изучали в «Базэле» (управляет пятью аэропортами на юге России), частные акционеры аэропорта Внуково (совместно с Алишером Усмановым) и группы «Ренова» (ее дочерняя компания «Кольцово-Инвест» управляет тремя аэропортами — в Самаре, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге).
В аэропорту Домодедово классической приватизации не было, была инвестиционная деятельность, напоминает представитель аэропорта. По его словам, процесс приобретения аэропорта в частную собственность многократно проверялся, нарушений выявлено не было. Законность приобретения прав на актив подтверждена решениями Высшего арбитражного суда, говорят в Домодедово. Представитель одного из участников конкурса по продаже аэропорта отмечает, что депутаты не смогут повлиять на процесс смены собственников аэропорта, так как «этот актив является частной собственностью». «Единственным рычагом государства в этом процессе может быть сертификация как самого аэропорта, так и органов управления им», — утверждает источник. «Это большой и значимый актив, при продаже которого могут быть приняты дополнительные меры предосторожности», — отмечает главный редактор журнала «Авиатранспортное обозрение» Алексей Синицкий. По его словам, задача государства — обеспечение законности сделки по смене собственников аэропорта.
Группа «Эталон» опубликовала результаты переоценки своего портфеля по состоянию на 31 декабря
Комментируя сегодняшнее объявление, президент компании Вячеслав Заренков сказал: «Несмотря на продолжающуюся неопределенность на рынках капитала, потребительская активность за последние два года существенно выросла. Высокий уровень предварительных продаж, который мы увидели во второй половине
«Также переоценка нашего портфеля показала, что на проекты в Москве и Московской области приходится 44% общей чистой реализуемой площади - таким образом, мы успешно воплощаем в жизнь наши планы развития на этом рынке. В
«Оценка нашего портфеля на уровне 1 714 млн долларов США и наличие чистых денежных средств в объеме 167 млн. долларов (по состоянию на конец прошлого года) дает нам все возможности для продолжения роста. Мы рады увеличению рыночной стоимости портфеля Группы компаний «Эталон», но при этом следует отметить, что наш бизнес сфокусирован на жилищном строительстве на территории крупных городов, но за пределами их центральных районов: там земля все еще доступна и является, по сути, сырьевым товаром».
«В прошлом году мы законтрактовали 270 тыс. кв. м и приобрели еще 535 тыс. кв. м чистой реализуемой площади (447 тыс. кв. м составляет доля ГК «Эталон»). Таким образом, поступление продаваемых площадей в банк земли превысило их выбытие в результате продаж на 65%. Земельного банка, которым сейчас владеет «Эталон», достаточно для шести лет строительства, и банк будет увеличиваться и дальше: на балансе Компании сейчас находятся 490 млн. долларов, которые мы активно вкладываем в высококачественные проекты».