Депутаты берут под контроль процесс продажи «Домодедово»
Депутаты Госдумы РФ хотят вмешаться в процесс смены собственников аэропорта Домодедово. Комитет по собственности в ближайшее время собирается создать рабочую группу с привлечением представителей Минэкономразвития, Генпрокуратуры и Росимущества для отслеживания процесса продажи аэропорта, пишет РБК daily.
Домодедово играет слишком важную роль как в московском авиаузле, так и в российской авиации, поясняет руководитель комитета по собственности Госдумы Сергей Гаврилов, поэтому «в продажу этого актива должно вмешаться государство». С.Гаврилов отмечает, что подобная комиссия уже занималась вопросами продажи акций Банка Москвы. «Продавать надо одной из четырех профессиональных российских управляющих аэропортами компаний», — уверен депутат. Он приводит пример управления аэропортом Пулково (Санкт-Петербург) и Кольцово (Екатеринбург).
Ранее юристы из Российской ассоциации международного права и Дипломатической академии МИД РФ опубликовали свое открытое письмо к депутатам Госдумы относительно ситуации вокруг Домодедово. «До начала приватизации Домодедовского производственного объединения в 1996 году весь аэропорт был собственностью государства. Теперь же аэропорт — кипрская собственность, где установлена государственная граница Российской Федерации и осуществляется российскими пограничниками и таможенниками паспортный, таможенный, валютный и иной контроль», — отмечается в письме юристов. По их мнению, Земельный кодекс строго-настрого запрещает предоставлять в частную собственность находящиеся в государственной собственности земельные участки, предоставленные для нужд транспорта. По мнению г-на Гаврилова, «недопустимо, когда российский пассажир аэровокзала де-юре оказывается на кипрской территории; члены нашего комитета приложат все усилия, чтобы Россия не выглядела посмешищем в глазах остального мира».
1 марта Goldman Sachs как уполномоченный агент Домодедово закончил прием предложений по продаже акций аэропорта. Как отмечают источники издания, подала заявку лишь группа «Сумма». Профессиональные участники, представляющие управляющие аэропортовые компании, свои заявки не подали. Так вопрос покупки Домодедово изучали в «Базэле» (управляет пятью аэропортами на юге России), частные акционеры аэропорта Внуково (совместно с Алишером Усмановым) и группы «Ренова» (ее дочерняя компания «Кольцово-Инвест» управляет тремя аэропортами — в Самаре, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге).
В аэропорту Домодедово классической приватизации не было, была инвестиционная деятельность, напоминает представитель аэропорта. По его словам, процесс приобретения аэропорта в частную собственность многократно проверялся, нарушений выявлено не было. Законность приобретения прав на актив подтверждена решениями Высшего арбитражного суда, говорят в Домодедово. Представитель одного из участников конкурса по продаже аэропорта отмечает, что депутаты не смогут повлиять на процесс смены собственников аэропорта, так как «этот актив является частной собственностью». «Единственным рычагом государства в этом процессе может быть сертификация как самого аэропорта, так и органов управления им», — утверждает источник. «Это большой и значимый актив, при продаже которого могут быть приняты дополнительные меры предосторожности», — отмечает главный редактор журнала «Авиатранспортное обозрение» Алексей Синицкий. По его словам, задача государства — обеспечение законности сделки по смене собственников аэропорта.
Затраты на капитальный ремонт жилищного фонда в историческом центре Петербурга в 2011 году составили 1 млрд. 354 млн. рублей. Основное внимание было уделено капитальному ремонту кровель. В 2011 году был выполнен ремонт кровли в 164-х домах, отремонтированы 53 фасада, инженерные сети – в 300-х домах. В 35 домах отремонтирован 51 лифт. В бюджете 2012 года предусмотрены затраты на капитальный ремонт жилого фонда в сумме 1,5 млрд. рублей, в том числе на капитальный ремонт: кровель в 102 домах (более 400 млн. рублей), 19 фасадов, 52 лифтов и ремонт инженерных коммуникаций, сообщили в городской администрации.
Жилищный фонд района насчитывает здесь 1 942 жилых здания общей площадью 8,1 млн.кв.м. 1 791 дом (93%) жилищного фонда - дореволюционная постройка, 1 199 домов (62 %) имеют физический износ более 30 % . Требуется комплексный капитальный ремонт с заменой перекрытий. 8 тысячам квартир. 12% квартир не имеют ванных комнат, более 1 000 зданий (54%) имеют деревянные перекрытия, 1036 зданий требуют комплексного капитального ремонта с расселением жителей.
Однако, несмотря на значительные затраты на ремонт жилого фонда за последние 5 лет в сумме почти 8 млрд. рублей, требуют неотложного капитального ремонта и находятся в аварийном состоянии крыши 460 домов, фасады 1 052 домов, а также 888 лифтов.
«Нами была проведена предварительная инвентаризация технического состояния жилого фонда района. Установлено, что основная застройка района проводилась с 1730 по 1900 годы, с тех пор менее 30% зданий прошли капитальный ремонт. Физический износ более 1 000 зданий приближается к пороговому – 40% и более. Нормативные документы, утвержденные Госстроем России, требуют прекращения эксплуатации таких зданий с расселением жителей и проведением неотложного капитального ремонта, - рассказала глава администрации Центрального района Мария Щербакова.- Поэтому проблема сохранения исторического центра, улучшения жилищных условий его жителей объявлена сейчас национальной идеей».