Депутаты берут под контроль процесс продажи «Домодедово»
Депутаты Госдумы РФ хотят вмешаться в процесс смены собственников аэропорта Домодедово. Комитет по собственности в ближайшее время собирается создать рабочую группу с привлечением представителей Минэкономразвития, Генпрокуратуры и Росимущества для отслеживания процесса продажи аэропорта, пишет РБК daily.
Домодедово играет слишком важную роль как в московском авиаузле, так и в российской авиации, поясняет руководитель комитета по собственности Госдумы Сергей Гаврилов, поэтому «в продажу этого актива должно вмешаться государство». С.Гаврилов отмечает, что подобная комиссия уже занималась вопросами продажи акций Банка Москвы. «Продавать надо одной из четырех профессиональных российских управляющих аэропортами компаний», — уверен депутат. Он приводит пример управления аэропортом Пулково (Санкт-Петербург) и Кольцово (Екатеринбург).
Ранее юристы из Российской ассоциации международного права и Дипломатической академии МИД РФ опубликовали свое открытое письмо к депутатам Госдумы относительно ситуации вокруг Домодедово. «До начала приватизации Домодедовского производственного объединения в 1996 году весь аэропорт был собственностью государства. Теперь же аэропорт — кипрская собственность, где установлена государственная граница Российской Федерации и осуществляется российскими пограничниками и таможенниками паспортный, таможенный, валютный и иной контроль», — отмечается в письме юристов. По их мнению, Земельный кодекс строго-настрого запрещает предоставлять в частную собственность находящиеся в государственной собственности земельные участки, предоставленные для нужд транспорта. По мнению г-на Гаврилова, «недопустимо, когда российский пассажир аэровокзала де-юре оказывается на кипрской территории; члены нашего комитета приложат все усилия, чтобы Россия не выглядела посмешищем в глазах остального мира».
1 марта Goldman Sachs как уполномоченный агент Домодедово закончил прием предложений по продаже акций аэропорта. Как отмечают источники издания, подала заявку лишь группа «Сумма». Профессиональные участники, представляющие управляющие аэропортовые компании, свои заявки не подали. Так вопрос покупки Домодедово изучали в «Базэле» (управляет пятью аэропортами на юге России), частные акционеры аэропорта Внуково (совместно с Алишером Усмановым) и группы «Ренова» (ее дочерняя компания «Кольцово-Инвест» управляет тремя аэропортами — в Самаре, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге).
В аэропорту Домодедово классической приватизации не было, была инвестиционная деятельность, напоминает представитель аэропорта. По его словам, процесс приобретения аэропорта в частную собственность многократно проверялся, нарушений выявлено не было. Законность приобретения прав на актив подтверждена решениями Высшего арбитражного суда, говорят в Домодедово. Представитель одного из участников конкурса по продаже аэропорта отмечает, что депутаты не смогут повлиять на процесс смены собственников аэропорта, так как «этот актив является частной собственностью». «Единственным рычагом государства в этом процессе может быть сертификация как самого аэропорта, так и органов управления им», — утверждает источник. «Это большой и значимый актив, при продаже которого могут быть приняты дополнительные меры предосторожности», — отмечает главный редактор журнала «Авиатранспортное обозрение» Алексей Синицкий. По его словам, задача государства — обеспечение законности сделки по смене собственников аэропорта.
«Галс-Девелопмент» может приобрести часть девелоперских активов экс-совладельца Банка Москвы Андрея Бородина. Среди них — торговый центр River Mall и строящийся рядом со спорткомплексом «Олимпийский» офисно-гостиничный комплекс стоимостью свыше 500 млн долларов. Эти проекты были заложены бывшим банкиром Банку Москвы по кредитам, которые сейчас оказались просрочены. Об этом сообщили два источника, близкие к «Галс-Девелопмент» и ВТБ. Эти проекты «Галс-Девелопмент» может получить вслед за площадкой на месте завода шампанских вин «Корнет» на Садовнической набережной, где предполагается строительство 54 тыс. кв. м элитного жилья. Этот завод принадлежит ОАО «Объединенная компания», контроль над которой от Андрея Бородина в конце 2011 года перешел Банку Москвы, пишет «Коммерсант».
Приобретаемые компанией River Mall и комплекс «Олимпийский» значатся в портфеле ЗАО «Кузнецкий мост девелопмент» (КМД). Эту компанию на рынке связывали с экс-совладельцем Банка Москвы Андреем Бородиным, но банкир всегда отрицал эту связь. По данным «СПАРК-Интерфакса» на август 2011 года, 99% КМД принадлежит ООО «Предприятие «Сибнефтегаз», которым, в свою очередь, владеют шесть юрлиц.
Долг КМД перед Банком Москвы всего 200 млн руб., сообщил источник издания, близкий к банку. По его словам, по проектам, приобретаемым «Галсом», КМД выполнял функции fee-девелопера (управляющий стройкой). Эти площадки были заложены Банку Москвы по кредитам других компаний, которые, как считают в ВТБ, контролируются командой господина Бородина, утверждает собеседник издания. Он не стал уточнять ни названия компаний, ни общую сумму кредитов, выданных им под залог девелоперских проектов, реализуемых КМД. Другой собеседник издания лишь добавил, что более половины этих займов просрочены. «Мы заинтересованы максимально быстро и в полном объеме ликвидировать просроченную задолженность, возникшую в результате действий бывшего топ-менеджемента»,— сообщили в пресс-службе Банка Москвы. В пресс-службах ВТБ и «Галс Девелопмент» отказались обсуждать эту тему. Телефоны Андрея Бородина вчера были выключены.
Рыночная цена River Mall сейчас может достигать 450 млн долларов из расчета 1,7 тыс. долларов за
По словам одного из собеседников издания, Банку Москвы также заложены площадки под строительство жилья, которые изначально принадлежали экс-менеджменту и которые могут быть выкуплены ЗАО «Дон-строй инвест» (также контролируется ВТБ). Конкретизировать проекты он не стал. «Никаких договоренностей по этому поводу на данный момент не существует»,— отметила гендиректор «Дон-строй инвеста» Алена Дерябина.