Депутаты берут под контроль процесс продажи «Домодедово»
Депутаты Госдумы РФ хотят вмешаться в процесс смены собственников аэропорта Домодедово. Комитет по собственности в ближайшее время собирается создать рабочую группу с привлечением представителей Минэкономразвития, Генпрокуратуры и Росимущества для отслеживания процесса продажи аэропорта, пишет РБК daily.
Домодедово играет слишком важную роль как в московском авиаузле, так и в российской авиации, поясняет руководитель комитета по собственности Госдумы Сергей Гаврилов, поэтому «в продажу этого актива должно вмешаться государство». С.Гаврилов отмечает, что подобная комиссия уже занималась вопросами продажи акций Банка Москвы. «Продавать надо одной из четырех профессиональных российских управляющих аэропортами компаний», — уверен депутат. Он приводит пример управления аэропортом Пулково (Санкт-Петербург) и Кольцово (Екатеринбург).
Ранее юристы из Российской ассоциации международного права и Дипломатической академии МИД РФ опубликовали свое открытое письмо к депутатам Госдумы относительно ситуации вокруг Домодедово. «До начала приватизации Домодедовского производственного объединения в 1996 году весь аэропорт был собственностью государства. Теперь же аэропорт — кипрская собственность, где установлена государственная граница Российской Федерации и осуществляется российскими пограничниками и таможенниками паспортный, таможенный, валютный и иной контроль», — отмечается в письме юристов. По их мнению, Земельный кодекс строго-настрого запрещает предоставлять в частную собственность находящиеся в государственной собственности земельные участки, предоставленные для нужд транспорта. По мнению г-на Гаврилова, «недопустимо, когда российский пассажир аэровокзала де-юре оказывается на кипрской территории; члены нашего комитета приложат все усилия, чтобы Россия не выглядела посмешищем в глазах остального мира».
1 марта Goldman Sachs как уполномоченный агент Домодедово закончил прием предложений по продаже акций аэропорта. Как отмечают источники издания, подала заявку лишь группа «Сумма». Профессиональные участники, представляющие управляющие аэропортовые компании, свои заявки не подали. Так вопрос покупки Домодедово изучали в «Базэле» (управляет пятью аэропортами на юге России), частные акционеры аэропорта Внуково (совместно с Алишером Усмановым) и группы «Ренова» (ее дочерняя компания «Кольцово-Инвест» управляет тремя аэропортами — в Самаре, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге).
В аэропорту Домодедово классической приватизации не было, была инвестиционная деятельность, напоминает представитель аэропорта. По его словам, процесс приобретения аэропорта в частную собственность многократно проверялся, нарушений выявлено не было. Законность приобретения прав на актив подтверждена решениями Высшего арбитражного суда, говорят в Домодедово. Представитель одного из участников конкурса по продаже аэропорта отмечает, что депутаты не смогут повлиять на процесс смены собственников аэропорта, так как «этот актив является частной собственностью». «Единственным рычагом государства в этом процессе может быть сертификация как самого аэропорта, так и органов управления им», — утверждает источник. «Это большой и значимый актив, при продаже которого могут быть приняты дополнительные меры предосторожности», — отмечает главный редактор журнала «Авиатранспортное обозрение» Алексей Синицкий. По его словам, задача государства — обеспечение законности сделки по смене собственников аэропорта.
Новый статус пяти историческим домам придала Комиссия при правительстве Москвы по вопросам осуществления градостроительной деятельности в границах достопримечательных мест и зоны охраны объектов культурного наследия. Об этом сообщает интернет-портал Департамента градостроительной политики.
В соответствии с решением Комиссии объектами культурного наследия стали «Доходный дом» купца В. Е. Быкова, расположенный на 2-й Брестской улице, д. 19/18, стр. 1 и комплекс Центрального аэродинамического института (ул. Радио, д. 17, корп. 6).
Также объектами культурного наследия признаны «Пассаж К. С. Попова» на Кузнецком мосту, д. 12/3, стр. 1, знаменитый тем, что в нем была расположена первая московская телефонная станция, и здание главного выставочного павильона Всесоюзной Строительной выставки на 1-й Фрунзенской ул., д. 3а, стр. 11933-1934гг. постройки. Это сооружение отличается уникальной архитектурой – с высоты птичьего полета видно, что оно простроено в форме самолета.
Кроме того, комиссия включила в госреестр объектов культурного наследия знаменитый «Расстрельный дом» на Никольской ул., д. 23, стр. 1, 2. В XVIII-XIX веках в здании располагалась Московская ремесленная управа, а в 1930-х годах – Военная Коллегия Верховного Суда СССР, именно в то время здание обрело свою печальную известность. Учитывая историю этого строения, на заседании Комиссии было высказано предложение о сохранении в нем мемориальной зоны.
Рассматривался на заседании и вопрос о статусе гостиницы «Москва». Ввиду того, что ныне существующий объект сложно назвать историческим (здание было фактически отстроено заново на месте снесенного в 1930-е гг.), таковым он признан не был. Тем не менее, эксперты решили придать гостинице статус исторически ценного градоформирующего объекта.