Союз архитекторов России выступил против реконструкции «Детского мира» и стадиона «Динамо»
Союз архитекторов РФ выступает против реконструкции универмага «Детский мир» на Лубянкой площади в Москве и сноса стен стадиона «Динамо» на Ленинградском проспекте, говорится в сообщении Союза.
Архитекторы считают, что в результате реконструкции «Детского мира», который является историко-культурным памятником, будут полностью разрушены интерьеры и потеряны подлинные элементы магазина.
«Застройщик ОАО «Галс-Девеломент», ведущий работы по реконструкции универмага, твердит о чудесном будущем знаменитого детского магазина, упрекая общественность в старомодных взглядах. Но факты налицо: в результате идущей полным ходом разборки интерьеров «Детского мира» будет навсегда утрачена историко-культурная ценность архитектурного памятника, и город получит новый магазин, не имеющий ничего общего с памятником архитектуры послевоенного времени», - отмечается в сообщении Союза архитекторов. Кроме того, по мнению архитекторов, стадион «Динамо», который является памятником архитектуры советского периода, станет неузнаваемым после тотальной реконструкции к чемпионату мира по футболу 2018 года. По планам инвестора высота стадиона увеличится в четыре раза, а над его стенами появится огромный стеклянный купол. Как отмечают архитекторы, строительные работы идут полным ходом и большая часть стен стадиона уже разрушена.
«Стадион «Динамо» наравне с разбираемым сегодня универмагом «Детский мир» - лучшие образцы советской архитектуры, долгие годы украшавшие столицу. Необходимо сохранить эти культовые для многих поколений москвичей постройки, чтобы будущие поколения жителей столицы смогли, как и их предшественники, устраивать семейные походы на футбол и в главный детский магазин», - говорится в сообщении Союза архитекторов России.
Ежегодный объем капитального ремонта федеральных дорог увеличится с 2013 года в 2 раза. Об этом сообщил в прямом эфире радиостанции «Эхо Москвы» замруководителя Росавтодора Иннокентий Алафинов.
«Со следующего года у нас полностью финансируется капитальный ремонт и содержание федеральных дорог. Мы удваиваем ежегодный объем капитального ремонта», - сказал он.
И.Алафинов напомнил, что в 2012 году в России были созданы первые региональные дорожные фонды. «Уровень их ассигнования составляет порядка 300 млрд рублей», - рассказал И.Алафинов. Он добавил, что созданный в 2011 году федеральный дорожный фонд позволяет с 2013 года выполнять всю программу ремонта на федеральных дорогах.
Замруководителя Росавтодора также сообщил, что только около 44% российских федеральных автомобильных дорог соответствуют нормативным требованиям. По его словам, такие данные получены после проведения ежегодной диагностики всей сети федеральных дорог и оценки ее реального состояния.
И.Алафинов уточнил, что всего в ведении Росавтодора находится порядка 52 тысяч километров федеральных автомобильных дорог. «Мы занимаемся их содержанием, ремонтом, а также строительством и реконструкцией тех дорог, которые эксплуатируются на бесплатной для пользователя основе», - заключил он.