Союз архитекторов России выступил против реконструкции «Детского мира» и стадиона «Динамо»
Союз архитекторов РФ выступает против реконструкции универмага «Детский мир» на Лубянкой площади в Москве и сноса стен стадиона «Динамо» на Ленинградском проспекте, говорится в сообщении Союза.
Архитекторы считают, что в результате реконструкции «Детского мира», который является историко-культурным памятником, будут полностью разрушены интерьеры и потеряны подлинные элементы магазина.
«Застройщик ОАО «Галс-Девеломент», ведущий работы по реконструкции универмага, твердит о чудесном будущем знаменитого детского магазина, упрекая общественность в старомодных взглядах. Но факты налицо: в результате идущей полным ходом разборки интерьеров «Детского мира» будет навсегда утрачена историко-культурная ценность архитектурного памятника, и город получит новый магазин, не имеющий ничего общего с памятником архитектуры послевоенного времени», - отмечается в сообщении Союза архитекторов. Кроме того, по мнению архитекторов, стадион «Динамо», который является памятником архитектуры советского периода, станет неузнаваемым после тотальной реконструкции к чемпионату мира по футболу 2018 года. По планам инвестора высота стадиона увеличится в четыре раза, а над его стенами появится огромный стеклянный купол. Как отмечают архитекторы, строительные работы идут полным ходом и большая часть стен стадиона уже разрушена.
«Стадион «Динамо» наравне с разбираемым сегодня универмагом «Детский мир» - лучшие образцы советской архитектуры, долгие годы украшавшие столицу. Необходимо сохранить эти культовые для многих поколений москвичей постройки, чтобы будущие поколения жителей столицы смогли, как и их предшественники, устраивать семейные походы на футбол и в главный детский магазин», - говорится в сообщении Союза архитекторов России.
В текущем году начнется реконструкция Можайского путепровода на Малом кольце Московской железной дороги, по пяти путепроводам будет разработана проектно-сметная документация, сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Развитие железнодорожного транспорта в Москве предполагает строительство порядка
Напомним, пассажирское движение по Малому кольцу МЖД планируется открыть в 2015 году. Оно позволит существенно разгрузить наземный общественный транспорт и метрополитен.
Кроме того, власти Москвы намерены связать железнодорожный транспорт со столичной подземкой и уличным наземным транспортом, для чего на МК МЖД планируется размещение транспортно-пересадочных узлов.