Москва предложит девелоперам создавать сети паркингов
Столичные власти намерены предложить девелоперам создавать сети паркингов, чтобы привлечь частные инвестиции в гаражное строительство, пишет РБК daily.
Это даст гаражным застройщикам и операторам приемлемую экономику проектов, считают эксперты. Начать эксперимент столичная мэрия намерена в Центральном административном округе, где не хватает ни платных, ни бесплатных мест для стоянки.
Город намерен сделать инвесторам «пакетное предложение» - отдавать в одни руки по десять земельных участков в ЦАО для строительства гаражей, заявил председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев на международной выставке недвижимости MIPIM-2012. В Каннах столичные власти презентовали программу развития парковочного пространства Москвы.
По словам г-на Тимофеева, себестоимость строительства капитального паркинга с подземной частью колеблется в диапазоне от 800 тысяч до 1,5 млн рублей за машиноместо, тогда как создание открытой парковки без подземной части стоит из расчета 270 - 320 тыс. рублей за машиноместо. Вернуть инвестиции в гаражное строительство девелопер сможет, по словам председателя, через 10 - 12 лет.
До 2025 года в Москве планируется построить 2 млн машиномест. Около 3 тыс. новых парковочных комплексов расположатся в капитальных строениях. До 2015 года девелоперы получат возможность освоить 1345 участков под капитальное строительство гаражей и еще 1404 участка - до 2025 года, объяснил К.Тимофеев. На долю ЦАО приходится 214 и 59 участков соответственно.
В этом году, по словам председателя комитета, на торгах будут разыграны 200 земельных участков для строительства паркингов по всей Москве.
В 2012 году на развитие аэропорта Архангельска. из областного бюджета будет выделено 15,5 млн руб. Об этом сообщил генеральный директор ОАО «Аэропорт Архангельск» Ваге Петросян в ходе интернет-интервью агентству РБК.
«В 2012г. планируются инвестиции из бюджета Архангельской области в размере 15,5 млн руб. на проектную документацию», - сказал В.Петросян.
При этом он отметил, что в прошлом году аэропорт Архангельска был единственным инвестором, который вкладывал «живые» деньги в реконструкцию аэропорта.
«Сегодня в федеральной целевой программе 3 млрд 858,7 млн руб. средств федерального бюджета запланировано именно на реконструкцию ВПП (взлетно-посадочной полосы), водосточно-дренажной системы, перрона, мест стоянок, рулежных дорожек и так далее. Все это в программе есть, и мы уже стартуем», - уточнил гендиректор аэропорта Архангельска. «Я бы не сказал, что состояние полосы отличное», - охарактеризовал сегодняшнее состояние ВПП В.Петросян, добавив, что ежегодно на полосу выкладывается 200-250 плит «именно в рабочей части, которую надо держать в рабочем состоянии».