Вместо трех «американских мостов» над Обводным каналом построят два моста
Закрываются на реконструкцию набережные Обводного канала. В течение двух лет над ними будут демонтированы три старых «американских» моста и построено два новых.
Южную часть Обводного канала закроют для движения через две недели, северную - через два месяца. Пока эти сроки ориентировочные и зависят от того, как быстро специальная комиссия примет результаты подготовительных работ. Согласно среднесрочной инвестиционной программе ОЖД, на замену пяти «американских мостов» потребуется 5,2 млрд рублей. В этом году ОЖД потратит на реконструкцию 1,212 млн рублей. Срок окончания работ - 2009 год. Сейчас ведутся подготовительные работы по выносу и переустройству инженерных сетей, сносу служебно-технических зданий и сооружений, переустройству контактной сети. Также ведется сооружение опор временного двухпутного моста под лит. А для переноса движения поездов. Работы планируется завершить к концу второго квартала 2007 года. После этого будет разобран первый старый американский мост – лит. А и начато строительство нового. Также идет строительство временного технологического моста для перекладки инженерных коммуникаций, проходящих по мосту под лит. Е. Начаты подготовительные работы по освобождению площадки строительства южного устоя нового моста под лит. Б. В 2008 - 2009 годах будет реконструирован существующий мост – лит. Е со строительством на его месте совмещенного автодорожного коммуникационного железнодорожного постоянного моста под лит. Е. «Закрытие Южной набережной Обводного канала не повлияет на работу общественного транспорта, а при закрытии Северной набережной в связи с тем, что движение по Цимбалинскому мосту будет односторонним, изменятся маршруты автобусов 31, 95, 114, 116», - сообщил председатель комитета по транспорту администрации Петербурга Александр Дацюк
БН.ру
Российский менталитет, к сожалению, позволяет человеку просто взять и выкопать посаженное на клумбе растение.
Об этих особенностях русской души по отношению к озеленению Петербурга рассказал на пресс конференции начальник отдела садово-паркового хозяйства Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Петербурга Александр Мезенко. «Украденные цветы нужно срочно менять на новые. Понятно, что импортеры не могут обеспечить в короткий срок очень маленькую партию рассады», — продолжил Мезенко. На помощь приходят местные производители продукции цветоводства. Заметим, что в Петербурге работает несколько фирм, занимающихся производством рассады для городских улиц. Технологии не стоят на месте, и сегодня помимо традиционных методов выращивания цветов, появилось еще одно перспективное направление — доращивание. «Мы принимаем цветы из-за границы, но с близкими климатическими условиями и доращиваем их у нас, в Петербурге», — объяснил Гаджи Варисов, директор ОАО «Цветы» Отметим, что фирма занимается выращиванием рассады для города уже не первый год и является одним из крупнейших поставщиков цветов в парки и сады Санкт-Петербурга. Еще одной крупной компанией, занимающей важное место в отрасли цветоводства России, является ЗАО «Петрофлора». География экспорта фирмы простирается от Владивостока до Сочи. Что касается Петербурга, то фирма тесно сотрудничает с парками Петергофа и Пушкина и поставляет цветы для Михайловского сада ,в котором не так давно прошел праздник весеннего цветения. На празднике горожане могли полюбоваться распустившимися крокусами, которые по мнению директора по развитию ЗАО «Петрофлора» Ирины Юневой гораздо более интересны для Петербургского климата, нежели импортные тюльпаны. Кстати, для того, чтобы свести к минимуму акты вандализма по отношению к цветочным насаждениям Ирина Юнева предлагает проводить серьезную социальную рекламу и знакомить местных жителей с особенностями флористики. Кстати, такой опыт имеется у коллег из Амстердама.
ИА «Росбалт»