Две столицы создадут рабочую группу по снижению административных барьеров
В ходе выставки MIPIM 2012 была достигнута предварительная договоренность между министром правительства Москвы, руководителем департамента внешнеэкономических и международных связей города Сергеем Черёминым и руководителем делегации Петербурга, председателем Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексеем Чичкановым о создании совместной рабочей группы двух столиц по снижению административных барьеров и улучшению инвестиционного климата. Такое решение стало результатом дискуссии «Диалог двух столиц: 100 шагов по снижению административных барьеров», которая состоялась в рамках деловой программы на стенде Санкт-Петербурга, сообщили сегодня в пресс-службе КИСП.
«У Москвы и Санкт-Петербурга много общего в этих вопросах. Я уверен, что совместные усилия представителей исполнительной власти двух столиц позволят значительно оптимизировать административные процедуры для инвесторов, – рассказал о планах Алексей Чичканов. – Мы намерены проводить двусторонние консультации и совместно выходить с предложениями по усовершенствованию федеральной законодательной и нормативной базы, которая сегодня во многом требует обновления», – добавил он.
Такую позицию поддержал и Сергей Черёмин. Обсуждая с экспертами современную практику совершенствования согласовательных процедур, он подчеркнул, что сегодня Москва заинтересована в активном диалоге с другими регионами и бизнесом для внедрения лучших практик, снижающих бюрократизацию инвестиционного процесса.
Проект создания выхода со станции метро в районе будущего ОДЦ «Лахта центр» в Петербурге будет полностью подготовлен в течение текущего года, сообщил директор Бюро территориальных информационных систем и градостроительного моделирования городского «НИПИград» Михаил Петрович, пишет «Интерфакс».
«Пока проект еще находится у нас в разработке, материалы еще не выпущены. Мы рассчитываем, что в течение этого года проект будет завершен и согласован», - сказал М.Петрович.
По словам проектировщика, выход со станции метро в Лахте сочетается с общим генеральным планом развития петербургского метрополитена. М.Петрович сообщил также, что пока у будущей станции нет утвержденного названия, поэтому разработчики пользуются рабочим вариантом. «Название станции должна утвердить топонимическая комиссия, но она еще обсуждала этот вопрос. Поэтому мы пользуемся для удобства названием «Лахта» из-за близости метро к будущему «Лахта-центру», - отметил М.Петрович.